Bencinski dvanajstvaljnik je morda eden zadnjih redkih primerkov motorja stare šole, ki so ga razvili pri podjetju Cosworth in je namenjen novemu superšportniku, kateri je nastal pri Aston Martinu, v sodelovanju z Red Bull Racingom.
Valkyrie je brez dvoma avto presežkov, ki je menda že razprodan (omejena serija 150 vozil), zanj pa bo na koncu vsak kupec plačal okrog tri milijone evrov. Razlog, da je ta avto tako poseben, je tudi njegovo srce. V tem primeru so Cosworthovi mojstri razvili 6,5-litrski V12 motor s 1000 konji, ki jih razvija pri 10.500 vrtljajih in 740 Nm navora pri 7000 vrtljajih. A omenjeni V12 je zmožen se zavrteti do skupno 11.100 vrtljajev. Seveda ima omenjeni motor vgrajeno pomoč elektromotorja (hibrid), katerega detajlov ob tej priložnosti še ne razkrivajo, zato gre verjeti, da bo skupna sistemska moč višja od 735 kilovatov. Kot pojasnjujejo so za razvoj tega motorja uporabili bate iz motorja F1 dirkalnika, ročična gred je za polovico lažja od tiste, ki so jo namenili za model One-77, namenski samodejni menjalnik z eno sklopko je prispevalo podjetje Ricardo, a tehnična zasnova je delo Adriana Neweyja, tehničnega šefa Red Bull Racinga.
Ker gre za visoko zmogljiv cestni dirkalnik, je zanimiv je podatek, da bo popoln remont motorja potreben na vsakih 100 tisoč kilometrov, kar je razmeroma še dolga doba. Mercedesov superšportnik One mora to opravili na vsakih 50 tisoč kilometrov.
