V čast Porscheju 930 so pri kalifornijskemu predelovalcu javnosti predstavili vrhunski projekt, za katerega so že našli 70 kupcev. Cena se bo najverjetneje gibala okrog milijona ameriških dolarjev. Prvič ga v živo vidimo na junijskem festivalu hitrosti v Goodwoodu.
Pri Singerju so v zadnjih letih izdelali ogromno zanimivih predelav, zadnji na seznamu samostojnih projektov pa je Singer Turbo Study. Navdih zanj so našli v ikoni iz leta 1975. Kot pravi lastnik in ustanovitelj podjetja Singer Vehicle Design, Rob Dickinson (bratranec pevca zasedbe Iron Maiden), so s Porschejevim modelom iz leta 1975 enaka le vrata, vse ostalo je spremenjeno. Velja omeniti, da je celotna karoserija izdelana iz ogljikovih vlaken, sprednji odbijač je bolj izrazit, meglenke so vgrajene v ohišje in niso pritrjene na masko, oblikovno so spremenili ohišja vzvratnih ogledal, medtem ko so na značilno razširjenih bokih še povečali odprtine za zrak, zadek pa zaključili z velikim krilcem.
Veliko truda so vložili tudi v razvoj potniške kabine, čeprav v njej prevladuje čista klasika s poudarkom na prestižu in uporabnosti. Ne manjkajo številni vložki lesa, ogrevani športni sedeži so odeti v usnje, nov je volan, vgrajeno je zmogljivo ozvočenje, pozabili pa niso niti na prostor za mobilnik, ki zmore ponujati induktivno polnjenje. V zadku je nameščen 3,8-litrski šestvaljnik s turbopolnilnikoma, ki razvija kar 330 kilovatov (450 KM), moč pa na zadnja kolesa prenaša šeststopenjski ročni menjalnik. Podvozje je iz Porscheja 964. Skratka, zabava na cesti je zagotovljena.
