

S tekočih trakov je zapeljala poslednja Honda NSX. Druga generacija ni niti približno ponovila uspeha prve.
Prvo generacijo so pri Hondi predstavili 1990, na trgu pa je vztrajala 15 let in dobila vzdevek Japonski Ferrari. Pri Hondi so potem dolga leta razmišljali o nasledniku in ga pokazali 2016, vendar je uspeh izostal. Avto so izdelovali v ZDA, kjer je bilo tudi prodanih največ primerkov. NSX pomeni New Sports eXperience, imel je 3,5-litrski V6 motor in tri elektromotorje. Skupna moč je bila 427 kW (581 KM) s pogonom na vsa štiri kolesa, Type S pa je to moč dvignil čez šesto konjičev, a še vedno to ni bilo dovolj, da bi avto dobil večjo pozornost.
Pred dnevi so v tovarni v Marysvilleu v Ohiu sestavili zadnji primerek NSX-a, tudi zadnjo številko 350 iz omejene serije. Avto ima 447 KW (608 KM) in 666 Nm navora. Končna hitrost je 307 km/h. Honda sicer še ni rekla zadnje okoli morebitne tretje generacije, ve pa se, da če bo do nje prišlo, bo to zagotovo le še električno gnani športnik.





