Avto bo na voljo tako v petvratni kot karavanski izvedbi, medtem ko bo pogonska tehnika pri obeh modelih enaka. Torej, gnal ju bo 115 kilovatni električni motor z 270 Nm navora, 54 kWh baterije pa bodo na papirju zagotavljale 416 kilometrov vožnje brez polnjenja. Te bo možno na hitrih polnilnicah z enosmernim tokom do 80 odstotkov napolniti v 30 minutah (največja moč 100 kW), medtem ko bo za domačo uporabo ta serijsko opremljena s trifaznim 11 kW polnilnikom. Izpostaviti velja, da ima Astra baterije nameščene med sprednjo zadnjo osjo, kar pomeni, da v potniški kabini ne trpi prostornost. Tako denimo električna Astra Sports Tourer v prtljažniku ponuja osnovnih 516 oziroma s podrtimi sedeži 1553 litrov prostora. Cen pri Oplu še niso razkrili, bodo pa te zagotovo nekoliko višje od priključno-hibridne Astre, ki stane 37.240 evrov.