To je uspelo enajstim: Lucid Air, VW ID. Buzz, Ford Ranger / VW Amarok, Lexus RX, Mercedes GLC ter kitajski Chery Omoda5, Maxus Mifa 9 in MG4.

Začenši z Lucid Airom, proizvajalčev prvi EV se je odrezal dobro, čeprav je dobil za odtenek slabše odstotke kot rival Tesla S. Euro NCAP je Lucid Air pohvalil zaradi njegove varnostne opreme.

Kombiji in pickupi običajno niso tako uspešni, a je najnovejši preizkus pokazal, da se časi spreminjajo. Volkswagnov električni ID. Buzz je dobil impresivnih 92 % za zaščito odraslih potnikov, 87 % za zaščito otroka in 90 % za vojaško opremo in čeprav je dobil pri zaščiti pešcev podpovprečnih 60 %, je bilo vseeno dovolj za 5 zvezdic.

Tudi novi duo Ford Ranger in VW Amarok sta kot pickupa dosegla pet zvezdic. Euro NCAP je testiral oba tehnična dvojčka in rezultat je bil enak, 84 &% za odrasle, 90 % za otroka, 74 % za pešce in kolesarje in 84 % za varnostne sisteme.

Tudi Kitajci se pospešeno učijo – večina kitajskih avtomobilov zdaj dosega pet zvezdic – Chery Omoda 5, Maxus MIFA 9 in MG 4 so tako na prvi pogled popolnoma neznani avtomobili, a imajo pet zvezdic.

Pet zvezdic je šlo tudi trem premium SUV, Lexus RX, Mercedes GLC in Land Rover Discovery Sport. Skupina VW je še enkrat več dala na test Škodo Octavio, ki ima zdaj tudi centralno varnostno blazino in nekaj varnostnih nadgradenj in Octavia ohranja pet zvezdic.

4 zvezdice pa so šle VW Touranu, katerega doba se tako ali tako izteka, večje presenečenje je Ford Puma in tudi novi Peugeot 408. Puma je na testu 2019 dobila 5 zvezdic, zdaj le 4. Tako kot si Puma deli osnovo s Fiesto, si tudi 408 deli isto drobovje s 308, ki je prav tako dobil 4 zvezdice, enako pred časom tudi Citroenov sorodnik C4 X. Za zaščito odraslih potnikov je avto dobil 76 %, otroka 84 % in 65 % za varnostne sisteme.