Če danes celoletna vinjeta stane 110, bo v prihodnje 117,5 evra, mesečna, ki stane 32 evrov se povišuje za 2 evra, tedensko 16 evrov pa bo po novi uredbi stala 17 evrov. Istočasno se povišujejo cene vinjet za kombinirana vozila in sicer z 220 na 235 evrov, mesečna s 60 na 64,10 evra, tedenska pa bo stala 32 evrov oziroma 2 evra več kot doslej. Vozniki enoslednih vozil bodo prav tako plačevali več za vožnjo po avtocesti in sicer namesto sedanjih 55 evrov bo za letno uporabo avtocest potrebno odšteti 58,70 evra, polletna vinjeta bo stala 32 evrov, tedenska pa se s 7,5 evra povišuje na okroglih 8 evrov.

Razlog za dvig cen vinjet je bolj ali manj zelo banalen. Namreč, ministrica Bratuškova, ki se je strinjala s predlogom Darsa, je povedala, da podražitev pomeni zagotovitev dolgoročne finančne vzdržnosti Darsa, da bo lahko izpeljali vse zastavljene projekte. Samo za predstavo. Poročilo za leto 2022 navaja, da je Dars ustvaril za skoraj 480 milijonov evrov prihodkov z naslova cestnin, kar predstavlja 92,8 odstotka vseh prihodkov omenjene družbe. Omenjene cestnine se delijo na tri področja in sicer: cestninjenje tovornih vozil, prihodki od prodaje vinjet in cestninjenje predora Karavanke. Zanimivo je, da daleč največ v blagajno prispevajo vozniki tovornih vozil (lani 267 milijonov evrov), dobro tretjino prihodkov predstavlja prodaja e-vinjet (lani 195,2 milijona evrov oziroma skupno prodanih 7.799.630 e-vinjet.), le trije odstotki pa so vezani na pobiranje predornine – Karavanke (17,2 milijona evrov). Skupni prihodki družbe so v poslovnem letu 2022 znašali 516,9 milijona evrov, kar je šest odstotkov več kot v letu 2021, obenem pa so za petino povečali dobiček (135 milijonov evrov).