Enyaq L&K 85 ima vgrajen pogonski sklop, ki razvija najvišjo moč 210 kilovatov, kar je za malenkost manj od športne verzije RS, bo pa ta na voljo tako s pogonom na zadnji kolesni par oziroma na vsa štiri kolesa. Krepka zaloga moči se pozna tudi pri odrivu z mesta, ki traja vsega 6,7 sekunde (2 sekundi hitreje od Enyaqa 80 iV), medtem ko je najvišja hitrost pri obeh omejena na 180 km/h. Inženirji so Enyaqu L&K 85 nekoliko povečali kapaciteto baterije, ki zdaj na papirju omogoča, da uporabnik brez vmesnega postanka prevozi do 570 kilometrov, obenem pa so v multimedijsko enoto dodali funkcijo predgretja baterija, ki jo voznik aktivira sam oziroma se aktivira samodejno (vezan na navigacijske podatke), namen te pa je hitrejše polnjenje. Pri Škodi pravijo, da polnjenje od 10 do 80 odstotkov traja 30 minut.

Enyaq in Enyaq Coupe z oznako L&K bosta serijsko opremljena s posebno masko Crystal Face, ki jo osvetljuje 131 LED diod, na seznam se uvrščajo tudi polni LED matrični žarometi, 20-palčna platišča, usnjeno oblazinjenje, sprednji sedeži s prezračevalnimi in masažnimi funkcijami ter oznake L&K po celotni zunanjosti in notranjosti. Avto bo na voljo od jeseni dalje, ko bodo znane tudi cene.