Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Testi   |   Volvo V60 Cross Country D3 Momentum
Teren po švedsko
Osnovna cena: 40.531 €
Cena testnega vozila: 45.951 €
Uporabna vrednost
motor
Malce starejša zasnova notranjosti

cenik.pdf
Malce bolj zaščiteno podvozje je bilo do zdaj domena XC70 in ostalih originalnih SUV, z manjšim V60 CC pa Volvo pristavlja skledico v nižjem segmentu.
Artur Švarc
30. maj 2016 | 17:11:21

Vse skupaj je zastavljeno v segmentu Škode Octavie Scout in podobno zaščitenega Golfa, pri čemer je treba v osnovi sprejeti zaščitene kolesne loke in zaščito podvozja in motorja. Za nameček je karavanček še dvignjen za šest centimetrov in pol. Na pogled ni napačen in ostaja tipičen Volvo in V60, a ker ni ravno pogost, prvič deluje rahlo nenavadno, vseeno pa veliko bolj smiselno kot njegov limuzinski brat S60 z enako »terensko« predelavo, ki se je izkazal za precej neposrečenega.

Notranjost bo hitro razkrila, da gre v zasnovi za vsaj šest let starega Šveda, ki ga rahlo zdeluje čas, saj so njegovi novejši bratje oblikovno šli v bolj optimalno in minimalistično smer – sploh je nerodno upravljanje z infotainmentom – zaslon ni občutljiv na dotik – z gumbom, postavljenim na sovoznikovi strani na sredinski konzoli. Nekaj pripomb leti na odlagalna mesta, razen dveh »lončkov« med sedeži, jih ni, kar boste spoznali, ko bo treba odložiti telefon, denarnico ali kaj podobnga. Prtljažnika je za 430 litrov, čeprav tega navzven ne kaže, dno prtljažnika pa je bilo zaščiteno še z gumijasto ponjavo.

Pod motornim pokrovom je CrossCountry Šestdesetice postregel z 2-litrskim štirivaljnikom, v konfiguraciji D3 navitim na 110 kW (150 KM). Sodeluje z osemstopenjsko avtomatiko, ki na trenutke rabi kak delček več za razmislek, pri čemer bi prav prišle obvolanske lopatke, a skupni vtis je nadpovprečen. Motor je umirjen, prestavna razmerja pravšnja, poraba pa, če nimate težke noge, nekje okoli 6 litrov in pol. Ob privzdignjenem podvozju je V60 CC tudi nekoliko mehkejši, še vedno pa trši od pravega SUV, kar pomeni skorajšnji dremež na avtocesti in zbujanje na slovenskih lokalnih cestah.

V60 CrossCountry v paketu Momentum prinaša praktično vso opremo (preverite cenik na vrhu) in z 40 tisočaki in pol osnovne cene niti ne pretirava, dodatkov pa smo imeli še za dobrih 5 tisočakov in pol, skupaj 45.951 evrov. Čeprav se avtu pozna nekoliko starejša zasnova, je z varnostjo, opremo in uporabnostjo skoraj popoln paket, če želite srednjega družinskega karavana, s katerim se da brez slabe vesti priti tudi do vikenda v hribih.

Volvo V60 Cross Country D3 Momentum 40.531 €
Pogonski sistem: motor z n. izgorevanjem
Tip motorja: 4, vrstni
Število ventilov: 4
Prostornina: 1969 cm3
Vrtina in gib: 82,0 x 93,2 mm
Kompresija:16,0 :1
Vbrizg:skupni vod
Odmična gred:dohc
Prisilno polnjenje:
Katalizator:filter delcev
Moč:110 kW (150 KM) pri 3750 vrt/min;
Navor:320 Nm pri 1750 vrt/min
Pogon: spredaj
Menjalnik: 8 , samodejni
Zavore spredaj: hlajeni diski, 300 mm
Zavore zadaj: diski, 302 mm
Pnevmatike:
Obračalni krog:
Karoserija: 5-vratna, Kombi
Dolžina: 4638 mm
Širinaa: 1865 mm
Višina: 1545 mm
Medosna razdalja: 2774 mm
Prtljažnik: 430-1241 l
Rezervoar: 68 l
Masa: 1538 kg
Nosilnost: 632 kg
Priklopnik z zavoro: 1800 kg
Priklopnik brez zavore: 750 kg
Obremenitev priklopa: 75 kg
Obremenitev strehe: 75 kg
Najvišja hitrost: 205 km/h
Pospešek: 9,1 s do 100 km/h
Gorivo: dizel
Poraba mesto: 4,6 l/100km
Poraba izven: 4,0 l/100km
Poraba kombinirano: 4,2 l/100km
Emisije CO2: 110 g/km
Cena ob predstavitvi: 40.531
Aktualna cena: 40.531
Začetek prodaje: 2015
Konec prodaje: še v prodaji
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
hipi
cross country ma oznako xc (x = cross) in ne cc (kot je zmotoma napisal avtor). :-)
30.5.2016 18:22:17
hipi
dalje - od kod v tekstu podatek o 610l kuferama (ne drži) ne vem. glede odlagalnih mest pa tak: al nima več pred sedežem žepa (za ključe, telefon)? pa prostor za lebdečo konzolo - spregledal? pa dva predala pod naslonom za roke in tisi v vratih po novem ne štejejo? :-)
30.5.2016 18:29:01
aichi
Dej ne bit pametn, tam ko ni treba, govorim o funkcionalnem odlagalnem mestu, un v vratih pač ni za telefon
30.5.2016 21:22:11
macolar
Imam eno neumno vprašanje, pa bi vseeno rad na njega dobil odgovor in sicer kakšna je poanta da je na sprednji rešetki pri Volvotih satovje zafilano na desni strani? (Slika 5).
30.5.2016 22:15:56
klemens
Slika 5, radarski tempomat, oziroma pri V70 ti nekaj sveti na šipo (led diode), če si preblizu spredaj vozečega avta, govorim za V70 D5 AWD letnik 2014, ki ima isto zafilano masko.
30.5.2016 23:03:42
macolar
Hvala.
30.5.2016 23:07:47
aichi
Jp, una kocka (pr Mercedesu je okrogla za znakom, pa še kje se najde) je radar.
31.5.2016 12:10:02

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija