Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Testi   |   Renault Megane RS 275 Cup
Od tu do večnosti
Osnovna cena: 32.400 €
Cena testnega vozila: 32.760 €
videz
pogonski sklop
vozne lastnosti
malce zastarela ergonomija
Čeprav na cestah srečujemo že njegove naslednike v civilnejši obliki, pa je RS še vedno greha vredna beštija.
Artur Švarc
3. junij 2016 | 14:00:25

Kaj veliko povedati o kupeju, katerega osnovna naloga je, da vabi pogleda tistih zunaj in dviga dlake tistih, ki sedijo v njem. Med barvami je ta zlato rumena nesporno favorit, ob črnih kolesih pa izza njih sekajo še rdeče Brembove zavorne čeljusti.

Od našega zadnjega srečanja s podobno zverinico je Megane RS dobil prenovljen obraz, ni več tistega ne prav posrečenega črnega vstavka med lučmi, oblikovno zdaj kot celota Megane RS deluje praktično popolno.

V notranjosti je vse prirejeno celoti – črno perforirano usnje na Recarovih sedežih, rdeči šivi in varnostni pasovi, na armaturki pred sovoznikom pa je še nekaj karbona. Na sredinski konzoli Renaultov infotainment, upravljanje z gumbom med sedeži, pozna pa se pri ergonomiji, da je avto pravzaprav že star – še najbolj zmoti dejstvo, da je edino odlagalno mesto za pijačo na istem mestu kot USB – ali boste pili, ali pa poslušali MP3, oboje ne gre.

A vse skupaj je nepomembno, ker se bistvo skriva tam spredaj v obliki dvolitrskega turbaka z 275 konji. Kaj zapisati o motorju, šeststopenjskem menjalniku, zapori diferenciala, skoraj dirkaškem vzmetenju? Z besedami težko, ker je te užitke pač treba občutiti v živo, vse od vrtenja z mesta do pokanja iz izpušne cevi na zadku.Ta je, mimogrede, Akrapovičevega porekla. Poraba? Nepomembna, a če vas že zanima, čez 13 litrov ne gre, v povprečju pa se giblje pri 10,5 litra.

Megane RS sicer ni avto za vsakega voznika, saj za izkoriščanje potenciala rabi malo bolj izkušeno roko. Tudi pri pospeševanjih v nižjih prestavah rado malo »razmeče« nos, tu in tam pa zavore morda dajo malo občutka, da jim je prevroče. A potegnjeno pod črto... uffff!

Edina komponenta, ki nas še zanima, je cena in tudi tu ta Renaultova zverina v odhajanju ne povzroča pomislekov. V osnovi zanj vzamejo 32.400 evrov, dodatno pa smo imeli še rezervno kolo za 70 evrov in kamero za vzvratno vožnjo za 290 evrov. Skupaj 32.760 evrov. Dokler ne pride naslednik. A tudi aktualni RS je večen in je že legenda.

Renault Mégane Coupé RS275 Cup 32.400 €
Pogonski sistem: motor z n. izgorevanjem
Tip motorja: 4, vrstni
Število ventilov: 4
Prostornina: 1998 cc
Vrtina in gib: 82,7 x 93,0 mm
Kompresija:8,6 :1
Vbrizg:večtočkovni vbrizg
Odmična gred:dohc
Prisilno polnjenje:
Katalizator:uravnani
Moč:202 kW (275 KM) pri 5500 vrt/min;
Navor:360 Nm pri 3000 vrt/min
Pogon: spredaj
Menjalnik: 6 , ročni
Zavore spredaj: hlaj. koluti, 340 mm
Zavore zadaj: hlaj. koluti, 290 mm
Pnevmatike: 235/35 R 19 Y
Obračalni krog:
Karoserija: 3-vratna, coupé
Dolžina: 4299 mm
Širinaa: 1848 mm
Višina: 1435 mm
Medosna razdalja: 2636 mm
Prtljažnik: 344-991 l
Rezervoar: 60 l
Masa: 1354 kg
Nosilnost: 533 kg
Priklopnik z zavoro: 0 kg
Priklopnik brez zavore: 0 kg
Obremenitev priklopa: 0 kg
Obremenitev strehe: - kg
Najvišja hitrost: 255 km/h
Pospešek: 6,0 s do 100 km/h
Gorivo: bencin
Poraba mesto: 9,8 l/100km
Poraba izven: 6,2 l/100km
Poraba kombinirano: 7,5 l/100km
Emisije CO2: 174 g/km
ABS:
EBD:
Brake Assist:
ASR:
ESP:
Centralno zaklepanje:
Električni pomik stekel: (spredaj)
Tempomat:
Klimatska naprava: (samodejna)
Parkirni senzorji: (zadaj)
Sedeži - nastavljivi po višini: (voz. & sovoz.)
Električni pomik sedežev:
Sedeži - ogrevanje:
Sedeži - športni::
Sedeži - usnje:
Usnjen volan:
Nastavljiv volan: (višinaglobina)
Vzglavniki zadaj:
Deljiva zadnja klop: (po delih)
Naslonjalo za roko: (spredaj)
Bralne lučke: (spredaj)
Merilnik vrtljajev:
Merilnik temperature:
Potovalni računalnik:
Radio:
Navigacija:
Intervalni brisalniki: (nastavljivi)
Lita platišča:
Sončna streha:
Kovinska barva:
Odbijači v barvi karoserije:
El. ogledala: (ogrevana)
Sprednje meglenke:
Ksenonski žarometi:
Pranje žarometov:
Alarm:
Cena ob predstavitvi: 32.400
Aktualna cena: 32.400
Splošna garancija: dve leti
Garancija na prerjavenje karoserije: 12
Začetek prodaje: 2014
Konec prodaje: še v prodaji
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija