Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Testi   |   Citroen C4 Cactus Shine PureTech 82 BVM
Pozor, gospodična na cesti!
Osnovna cena: 17.070 €
Cena testnega vozila: 18.575 €
Vodljivost
mehka vožnja
dinamičnost
poseben zunanji izgled
udobje na sprednjih sedežih
skrbno izdelani določeni detajli
Ni kamere za pomoč pri vzvratni vožnji
rahlo neodziven meni multimedije
ni sprednjih parkirnih senzorjev
ni šeste prestave

cenik.pdf
Cactus Gospodična je več kot očitno model, narejen posebej za ženske.
Laura B Artur Švarc
7. julij 2016 | 10:19:55

V perla barvi in z zaščitnimi oblogami (Airbump) v peščeni barvi ta avto dobi popolnoma drugačen videz, kot klasičen Cactus. Bolj prefinjen, bolj ženstven. Z rdečimi zunanjimi ogledali in robustnimi 17-palčnimi alu platišči pa svoji ženski plati doda močan karakter. Ves ta zunanji izgled lahko dobite za dodatnih 1180 €. 

V notranjosti se skriva zanimiva kombinacija črno-rjave barve. Preseneti posebna oblika armaturne plošče, ki je zelo oglata. S predalom zgoraj na sovozniški strani pa se to izkaže za zelo uporabno, saj je v njem ogromno prostora in nič se ne skotali ven, kot smo tega navajeni pri ostalih. Na predalu so tudi črne bunkice, ki znajo biti ob umirjeni vožnji uporabne kot nedrseča podlaga za telefon. Vendar ob večji dinamičnosti naš mobilni prijatelj vseeno poleti na tla. Občutek je dovolj prostoren, kar se za 4,15 m dolg in 1,94 m širok avto že spodobi.

Vožnja je prijetna, avto je vodljiv, zelo pozitivno preseneča tudi podvozje, ki izjemno lepo ublaži hribčke in vdolbinice na cestišču. Vozili smo bencinski model s 60 kilovati moči in petstopenjskim ročnim menjalnikom. Za 3-valjnika presenetljivo poskočen, če se ga vozi pri višjih vrtljajih. Ne moremo pa zanikati dejstva, da bi si želeli malo več moči in vsaj 6 prestav.

Infotainment je solidno zastavljen, vendar na pritisk včasih neodziven. Ne priporočamo iskanja po imeniku telefona med vožnjo – premikanje gor in dol po imenih je pravi izziv. Po drugi strani pa Bluetooth povezava deluje brezhibno. Bodisi se v avto usedemo z že vklopljenim modrim zobom na telefonu ali ga vklopimo naknadno, se avto brez problema takoj poveže. Vzvratne kamere ni, so pa parkirni senzorji, čeprav samo na zadnjem delu.

Kljub veliko pozitivnih aspektov je še veliko prostora za izboljšavo, zlasti glede podrobnosti, ki so v ostalih avtomobilih že pri osnovni opremi samoumevne. Sredinske luči, ki osvetljuje zadnji del kabine, sploh ni. Prav tako pa tudi ni držal za roke nad vrati, kamor se zlasti sovozniki ponavadi radi primejo med vožnjo.

Gospodična je torej pozitivno presenetila glede svojih voznih lastnosti in udobja med vožnjo, malo manj pa s ceno. 18 tisočakov je vseeno malce preveč za citroenovskega posebneža.

Citroen C4 Cactus Shine PureTech 82 BVM 17.070 €
Pogonski sistem: trivaljnik
Tip motorja: 3, vrstni
Število ventilov: 4
Prostornina: 1199 cc
Vrtina in gib: 75,0 x 90,5 mm
Kompresija:11,0 :1
Vbrizg:večtočkovni vbrizg
Odmična gred:dohc
Prisilno polnjenje:
Katalizator:uravnani
Moč:60 kW (82 KM) pri 5750 vrt/min;
Navor:118 Nm pri 2750 vrt/min
Pogon: spredaj
Menjalnik: 5 , ročni
Zavore spredaj: hlaj. koluti, 266 mm
Zavore zadaj: bobni
Pnevmatike: 10,9 m
Obračalni krog: 4157 mm
Karoserija: 5-vratna, Kombilimuzina
Dolžina: 1729 mm
Širinaa: 1480 mm
Višina: 2595 mm
Medosna razdalja: 1480 mm
Prtljažnik: 50 l
Rezervoar: 167 km/h
Masa: 560 kg
Nosilnost: 720 kg
Priklopnik z zavoro: 520 kg
Priklopnik brez zavore: 55 kg
Obremenitev priklopa: 80 kg
Obremenitev strehe: 358-1170 l
Najvišja hitrost: 12,9 s
Pospešek: 5,6 l/100km do 100 km/h
Gorivo: bencin
Poraba mesto: 4,0 l/100km
Poraba izven: 4,6 l/100km
Poraba kombinirano: 105 g/km
Emisije CO2: A
Cena ob predstavitvi: 17.070
Aktualna cena: 17.070
Začetek prodaje: 2015
Konec prodaje: še v prodaji
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija