Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Testi   |   Mercedes GLA 220d 4Matic
Namanjši je še vedno dovolj reprezentativen
Osnovna cena: 39.310 €
Cena testnega vozila: 51.895 €
videz
vozne lastnosti
štirikolesni pogon
motor
360-stopinjski pogled na okolico
sistem za nadzorovan spust
visoka končna cena
draga dodatna oprema
multimedija ni v slovenskem jeziku
glasen dizelski motor
Mercedes GLA je tipičen predstavnik priljubljenega športno-terenskega razreda, kjer se zdaj gnete daleč največ kupcev, in čeprav med številno konkurenco ni najcenejši, po drugi strani predstavlja nekakšno vstopnico v prestižno družbo. Lani je bil deležen blage prenove in to je bil razlog, da smo ponovno sedli za volan.
Peter Pirkovič Peter Pirkovič
16. marec 2018 | 10:20:03

Prenova kot taka še zdaleč ni bila korenita, vsaj kar se tiče zunanje in notranje podobe. Šlo je za nekaj minimalnih lepotnih popravkov na sprednjem in zadnjem delu, zato tokrat bolj izstopa nadgradnja vsebine, ki jo je kupec deležen pri novem modelu. Čeprav je znotraj tri četrtine sestavnih delov sorodnih s predhodnikom razreda A, je počutje za volanom zelo dobro, kar gre zahvala udobnim sedežem s kombinacijo usnja in tkanine, malenkost izboljšana je zvočna izolacija, a vozniku pri GLA največ pomeni urejeno delovno okolje, kjer so vse pomembnejše stvari na svojem mestu. Odlagalnih mest ne primanjkuje. Osrednji fiksni osempalčni zaslon, ki ga upravljamo z vrtljivim vmesnikom med sedežema, ponuja vse potrebne vozniške informacije v angleškem jeziku in po novem tudi infografiko terenske vožnje ter prenos slike kamer, ki ustvarjajo 360-stopinjski pogled na okolico vozila, ta možnost pa postane precej koristna pri parkiranju ali pri terenski vožnji. 

2,1-litrski štirivaljni dizel, čeprav je hladen kar glasen, je GLA-ju pisan na kožo. 130 kilovatov moči in 350 Nm se preko 7-stopenjske dvosklopčne avtomatike večino prenaša na sprednji kolesni par, šele, ko ta izgubi potreben oprijem se vklopi delovanje zadnjih dveh koles. Zato tudi oznaka 4Matic in nekaj tisoč evrov višja končna cena. A uporabnika bo ta motor navdušil tudi s hitrim pospeševanjem, ko je to potrebno, s končno hitrostjo, ki je krepko višja od dvestotice, v kolikor bo pritiskanje na stopalko za plin nežnejše, sledi tudi razmeroma ugodna poraba goriva, ki se lahko suka okrog šestih litrov. Da je z GLA-jem možno gaziti tudi po neurejenih poteh, dokazuje tudi sistem pomoči pri spustu po strmih klancih, kjer nadzorujemo le volan, medtem ko vse ostalo prepustimo umetni inteligenci, podkrepljeni s senzorji in kamero.

V 421-litrski zadek je možno strpati kar nekaj kosov prtljage za pobeg na podaljšan vikend paket, pri tem pa ne gre pozabiti niti na smuči, za katere je pripravljena osrednja odprtina med naslonom zadnje klopi, ki se po novem s pritiskom na gumb preklopi in ustvari pogoje za prevoz večjih kosov. Po novem se tudi prtljažna vrata samodejno odpirajo in zapirajo. Pri prenovi velja izpostaviti še odlične LED žaromete, ki več kot odlično osvetljujejo pot v nočnem času, in obsežen paket varnostnih asistentov, zaradi česar je vožnja še lahkotnejša in varna. Na koncu pa najpomembnejše. Cena. V osnovi GLA stane dobrih 39 tisoč evrov, medtem ko je testni dosegal ceno preko 50 tisočakov brez upoštevanega popusta. Morda za mnoge nesprejemljivo, a kot uvodoma zapisano, to je nekakšna vstopnica za svet visoke družbe, kjer cena ne igra primarne vloge. 

Mercedes-Benz GLA 220d 4MATIC 39.310 €
Pogonski sistem: motor z n. izgorevanjem
Tip motorja: 4, vrstni
Število ventilov: 4
Prostornina: 2143 cm3
Vrtina in gib: 88,0 x 88,3 mm
Kompresija:16,2 :1
Vbrizg:skupni vod
Odmična gred:dohc
Prisilno polnjenje:da, intc
Katalizator:filter delcev
Moč:130 kW (177 KM) pri 3600 vrt/min;
Navor:350 Nm pri 1400 vrt/min
Pogon: štirikolesni
Menjalnik: 7 , dvosklopčni
Zavore spredaj: hlaj. koluti
Zavore zadaj: koluti
Pnevmatike: 11,8 m
Obračalni krog:
Karoserija: 5-vratna, Kombilimuzina
Dolžina: 4424 mm
Širinaa: 1804 mm
Višina: 1494 mm
Medosna razdalja: 2699 mm
Prtljažnik: 421-1235 l
Rezervoar: 56 l
Masa: 1495 kg
Nosilnost: 595 kg
Priklopnik z zavoro: 1800 kg
Priklopnik brez zavore: 750 kg
Obremenitev priklopa: 85 kg
Obremenitev strehe: 75 kg
Najvišja hitrost: 218 km/h
Pospešek: 7,7 s do 100 km/h
Gorivo: dizel
Poraba mesto: 5,8 l/100km
Poraba izven: 4,3 l/100km
Poraba kombinirano: 4,8 l/100km
Emisije CO2: 127 g/km
Cena ob predstavitvi: 39.310
Aktualna cena: 39.310
Začetek prodaje: 2017
Konec prodaje: še v prodaji
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
matt0
50, ne se hecat
16.3.2018 12:19:50
alfafil
Sem si ogledal GLA 180 bencin, dali bi mi ga za 25 000 evrov, po ceniku skoraj 32 000, ampak niti avtomatske klime nima pri tej ceni. V glavnem me ni prepričal, za zdaj.
16.3.2018 12:22:59

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija