Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
AvtoBlog   |   Peugeot 208
Levje srce
Ob zanimivi zunanjosti in impresivni notranjosti Peugeot 208 ponuja tudi pestre možnosti izbire motorja.
Urša Prosenjak
15. februar 2020 | 12:02:00

Izbiramo lahko med bencinskim PureTech in dizelskim BlueHDi motorjem, če so nam pri srcu motorji z notranjim izgorevanjem. Za navdušence nad elektriko je na voljo tudi električni motor.

Srce našega rumenega levčka je 1,2-litrski turbobencinski trivaljni motor z močjo 74 kW ali 100 konjev in s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Do stotice pospeši v 9,9 sekundah, njegova najvišja hitrost pa je 188 km/h. Za manj zahtevne je tu še atmosferska različica enakega motorja z močjo 55 kW (74 KM) in petstopenjskim ročnim menjalnikom. Če nam je 100 konjev pod pokrovom premalo, lahko izberemo različico s 96 kW (130 KM), ki pa bo imel osemstopenjski avtomatski menjalnik. Slednjega si lahko omislimo tudi pri različici s 100 konji.

Enako zmogljiv je tudi edini dizelski predstavnik med izvedbami motorjev. 1,5-litrski dizelski BlueHDi ima šeststopenjski ročni menjalnik.

Najzmogljivejši je električni motor z močjo 100 kW in 136 KM. 50 kWh baterija naj bi zadoščala za 340 kilometrov vožnje.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
spartan
100 bencinskih konjev je dobra izbira. Kdo pa kupi se danes starega atmosferca ali dizla v tako majhnem avtomobilu.
16.2.2020 21:00:34

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija