Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...

50 Toshibinih hibridnih lokomotiv za tovorni promet

Nemčija

Nemčija - 50 Toshibinih hibridnih lokomotiv za tovorni promet
Sledi nam na
  
Deli zgodbo na
10.2.2020 1:55:00

Po opravljenem študijskem obdobju bo nemški DB Cargo kupil 50 Toshibinih dizelsko hibridnih lokomotiv za rangiranje in krajše razdalje.

Artur Švarc

HDB800 bo imel Toshibine SCiB litij-ionske baterije. Pri DB pravijo, da bodo lokomotive zamenjale 61 zastarelih lokomotiv, pri čemer bodo s hibridno tehnologijo močno zmanjšali porabo dizelskega goriva in vzdrževalne stroške. HDB800 je tudi to, kar v avtomobilizmu poznamo kot priključni hibrid in na ta način bodo še dodatno zmanjšali ogljični odtis.

Na letni ravni naj bi tako prihranili 30 % energije in 1 milijon litrov dizelskega goriva.

Toshiba je študijo z DB začela januarja 2017, junija lani pa so eno lokomotivo v demonstracijske namene predstavili na sejmu Transporta in logistike v Munchnu.

Prve HDB800 bodo pri DB dobili prihodnje leto.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
skrivo 11.2.2020 0:17:41
SCiB baterije so takorekoč neuničljive (LTO anoda), zdržijo več 10 tisoč ciklov. Napolniti se dajo v 5 minutah (posebne izvedbe), vendar imajo nizko gostoto energije in jih zato v avtih ni. Aja, pa goreti nočejo, pa pri nizkih in visokih temperaturah dobro delujejo (US army jih uporablja). Za lokomotivo so ziher top shit.
skrivo 11.2.2020 0:24:23
SCiB baterije so takorekoč neuničljive (LTO anoda), zdržijo več 10 tisoč ciklov. Napolniti se dajo v 5 minutah (posebne izvedbe), vendar imajo nizko gostoto energije in jih zato v avtih ni. Aja, pa goreti nočejo, pa pri nizkih in visokih temperaturah dobro delujejo (US army jih uporablja). Za lokomotivo so ziher top shit.
© Copyright 1999-2021 Avtomanija