Celotno dogajanje se je odvijal pretekli konec tedna. V treh dneh so opravili precejšnje število voženj z elektrognanim motociklom Woxan Wattman, najvišja zabeležena končna hitrost vseh voženj, ki jo je izmeril GPS, pa je znašala 408 km/h. A to niti ni bil glavni cilj. Največji poudarek so namenili rušenju rekorda Ryujija Tsurute, ki je z Mobitecom EV-02A, v kategoriji električnih motociklov s težo nad 300 kilogramov, dosegel najvišjo hitrost 329 km/h. No, Biaggi je Woxan Wattmanom (270-kilovatni elektropogon) s posebnim oklepom in temu primerno boljšo aerodinamiko, na 3,5 kilometra dolgi stezi, brez težav postavil nov hitrostni rekord (366,94 km/h). Z isto različico, a brez oklepov, pa je dosegel hitrost 349,38 km/h
Ostali rekordi:
- ¼ milje, leteči start, z oklepom: 394,45 km/h - ni predhodno postavljenega rekorda
- ¼ milje, leteči start, brez oklepa: 357,19 km/h - ni predhodno postavljenega rekorda
- 1 km, leteči start, z oklepom: 386,35 km/h - prejšnji rekord: 329,31 km/h
- ¼ milje, stoječi start, brez oklepa: 126,20 km/h - ni predhodno postavljenega rekorda
- ¼ milje, stoječi start, z oklepom: 127,30 km/h - prejšnji rekord: 87,16 km/h
- 1 km, štart v stoječem položaju, brez oklepa: 185,56 km/h - ni predhodno postavljenega rekorda
- 1 km, stoječi start, z oklepom: 191,84 km/h - prejšnji rekord: 122,48 km/h
- 1 milja (1,6 km), stoječi start, brez oklepa: 222,82 km/h - ni predhodno postavljenega rekorda
- 1 milja (1,6 km), stoječi start, z oklepom: 225,01 km/h - ni predhodno postavljenega rekorda
