Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
elektro   |   Gremo na elektriko
Nič več brezplačnega polnjenja
Elektro Ljubljana je danes na tiskovni konferenci predstavil nov finančni model električnih polnilnic, ki ne bodo več zastonj.
Artur Švarc
25. april 2019 | 12:04:53

Sistem Gremo na elektriko, ki ga upravljajo, ima 118 polnilnic po vsej Sloveniji. Na območju Elektra Ljubljana so od 2010 zabeležili skoraj 90.000 polnjenj, skoraj polovico lani, kar pomeni, da uporaba strmo narašča, do zdaj pa je bilo polnjenje brezplačno.

Na današnji tiskovni konferenci so predstavili dosedanje številke, do zdaj so v polnilnice vložili 600 tisoč evrov, 2017 pa so bili stroški obratovanja in vzdrževanja 52 polnilnic na njihovem območju 40.000 evrov. Pri tem so poudarili, da je strošek namestitve ene same polnilnice 11.500 evrov.

V prvi fazi novega plačilnega modela bodo elektro polnilnice plačevali preko aplikacije Gremo na elektriko in sicer tako, da se vanjo naloži dobroimetje ali sproti.

Kar pa je najbolj bistveno – zastonjkarskega polnjenja (in večkrat tudi parkiranja) na polnilnih mestih je konec. Za vsako začeto polnjenje bodo predplačnikom zaračunali 0,5 €, pri sprotnem plačevanju pa 1 €.

Strošek polnjenja bo odvisen od dosežene jakosti polnjenja in časa polnjenja.

Cene za do 180 minut polnjenja so:

Do 7,99 kW 0,01 € / min
Do 14,99 kW 0,02 € / min
Do 22,99 kW 0,03 € / min

Cena polnjenja nad 180 minut se podraži za trikrat:

Do 7,99 kW 0,03 € / min
Do 14,99 kW 0,06 € / min
Do 22,99 kW 0,09 € / min

Polnjenje na najvišji možni hitrosti za 180 minut bo tako pomenilo 6,4  € za enkratno polnjenje, ali pol evra manj ob predplačniškem modelu. Številka je še vedno veliko bolj ugodna kot pri Petrolovi mreži polnilnic, kjer za minuto polnjenja računajo od 20 do 25 centov, odvisno od registracije uporabnika. Na Petrolovi polnilnici tako polnjenje, ki ga bo Elektro Ljubljana obračunal 5,9 €, stane kar 36 evrov, kar je glede na dosege električarjev kaže na to, da je vožnja na naftne derivate še vedno neprimerno cenejša. 

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens
Se ze zacenja...nato konec subvencij... in konec prodaje...
25.4.2019 15:13:52
Tyros
Pravilno , je tako predolgo trajalo to neupravičeno zastonjkarstvo, potrebno je tudi ukiniti subvencije za EV s katerimi moramo vsi državljani prisilno financirati zelo ozek sloj v veliki večini bogatih, ki si lahko kupujejo EV kot drugi , mogoče celo prvi zelo drag avto na el.
25.4.2019 15:39:33
alfafil
itak, da bo prej kot slej 100 km na elektriko, stalo enako , kot na fosilna goriva, cca 8-10 evra povprečno.
25.4.2019 16:28:15
Firedancer
Najbolj zanimivo bo, ko bo "električarjev" glede na kapacitete omrežja dovolj, da bodo proizvajalci el. energije in distributerji lepo navili cene štroma... Takrat bo pa vsako gospodinjstvo lepo preplačevalo elektriko, tudi če ne bo imelo nobenega EV-ja pri hiši...
25.4.2019 19:36:02
klemens
Sem ze enkrat pisal kako so nas nategnili pri ogrevanju objektov. Tukaj bo zgodba podobna... potrosnja vrti ekonomijo...
25.4.2019 20:03:37
skrivo
Moraš biti vedno malo pred časom. Jaz sem naredil 150.000km zastonj, ker sem vedel kaj prihaja, smo doma streho pokrili s solarnimi paneli (13kW), le ti pa niso priključeni na omrežje, temveč le polnijo velik LiFePO4 baterijski zalogovnik (96 kWh, negorljive celice). Potem sta tu dva inverterja 10 + 10 kW (redundanca), ki napajta celo hišo s toplotno in sploh vsem, ter seveda skrbita za filanje dveh električarjev. Pozimi malenkost zmanjka in tiste dni ko se to zgodi, lepo trifazno z majhno močjo iz omrežja filamo baterijo, da ni koničnega obremenjevanja vaškega omrežja. Doplačila štroma kot edinega vira za naše gospodinjstvo je na letni ravni cca. 200eur plus tistih 165eur rednih prispevkov na leto za priključno moč. Cena za tak sistem ni pretirana, v rangu avta (dizla) srednjega razreda. Še vrsto let me ne bo nihče od vrlih politikov upalil za plačilo kakega davka na sonce naprimer, ker še vrsto let to ne bo standardna oprema vsake hiše. Se pravi, celo leto se grejemo in hladimo, in kuhamo, peremo,....in seveda z dvema avtoma furamo za manj kot 400eur. Baterija bo zdržala vsaj 25-30 let, solarni paneli delajo več kot 100 let, edino inverterja bosta po 15 letih izdihnila, vendar itak to najmanj stane. Prednost je v znanju in tehniki!
26.4.2019 0:04:44
skrivo
Aja, še to. Petrolove hitre polnilnice ob avtocestah ali povsod drugje, bolj kot ne samevajo, ker te filanje na njih pride skoraj toliko kot furanje na dizel....še vedno je nekaj ceneje kot na dizel, da se razumemo....tale članek pač podaja napačne informacije. In ker prihajajo električarji z velikim dosegom (Kona, model 3, Niro, Polestar,...), ki bofo v veliki večini primerov zagotavljali potovanje iz A v B in nazaj v A, bodo Petrolove hitre polnilnice še bolj samevale, saj je vsem jasno, da bo vedno najceneje filati doma.
26.4.2019 0:14:23
skrivo
Pa s tem zastonjkarstva še zdaleč ni konec. V Lj naprimer lahko celo hitro filate s 50kW čisto zastonj pri Mercator centru Šiška in pri Lidlu (brez vsakršne jebene kartice ali aplikacije)! Navali narode!
26.4.2019 0:22:07
alfafil
Ja, navali, dokler vas je še tako malo. Drugače, čestitam na tvoji "samozadostnosti", meni se ta vložek težko povrne, glede na to, da sem že kar v letih, ko si mlajši, pa nimaš denarja za takšne investicije, oziroma, v mojem primeru, so te zadeve bile še v povojih, ali sploh niso obstajale.
26.4.2019 8:42:28
aichi
Skrivo, tvoj samooskrbni projekt je seveda vreden vsega spoštovanja, boš enkrat to delil z nami ob priliki, ampak bolj kot to me muči, če si pogledal energetsko vrednost izdelave panelov pa recimo hišnega aku... v teh zadevah je nek eko dolg, ki ga plačujemo vsi ostali.
26.4.2019 9:20:18
skrivo
Aichi, sem že imel nekaj skupin "ekskurzij", ki so si ogledali ta sistem samozadostnosti. Sej imaš moj email, pa se lahko oglasiš kdaj v Pišecah (zaželjeno z električarjem, da ti ga na sonce nafilam ). Kar se tiče energijskega vložka v izdelavo solarnih panelov zadeve lahko precej varirajo glede na tehnologijo izdelave, je pa za SLO podnebne razmere tako, da mora v povprečju tipičen solarni panel delati 5 let da proizvede toliko energije kot so jo porabili za izdelavo. Reciklaža bo požrla nekaj manj, vendar je na koncu energijski izplen še vedno zelo dober, saj tile paneli res dolgo dolgo delujejo. Pri baterijah so pa razlike glede na tehnologijo lahko še večje, vendar ni tako hudo, saj baterija nima stekla in silicija (kot solarni paneli) ki zahtevata veliko energije pri taljenju. Brez nič pač ni nič.
26.4.2019 10:54:35
aichi
No, to sem hotel slišat... Če rabi 5 let za odplačat, je še ok, včasih se je govorilo, da so paneli iztrošeni po 20 letih.
26.4.2019 15:01:40

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija