Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Premiera: Fiat 124 Spider in Abarth 124 Spider
Dva italijanska pozerja
Fiat na slovenski trg pošilja prve primerke roadsterja, ki je izdelan v sodelovanju z japonskim proizvajalcem, kateri tudi skrbi za proizvodnjo obeh v japonski Hirošimi. Izjema je le Abarth, ki mora še na dodatno preobrazbo v tovarno Mirafiori
Peter Pirkovič Peter Pirkovič
18. april 2017 | 18:08:09

cenik.pdf

Fiatova zgodovina spiderjev je zares pestra, a želja po vnovični prisotnosti v tem segmentu je prinesla partnerja, ki je močno znižal razvojne stroške. Osnova je torej ista kot pri Mazdi MX-5. Italijani so dodali le svojo  všečno obliko in pogon. Za nov obraz so seveda poskrbeli v osrednjem oblikovalskem studiu Centro Stile v Torinu, medtem ko so za potrebe tega modela uporabili svoj 1,4-litrski turbo bencinski motor s 103 kW za Fiata, medtem ko ima ta ista različica pri Abarthu 125 kilovatov moči. Notranjost je, z izjemo logotipa na volanu, povsem enaka Mazdi MX-5, prevzeli so tudi njihov multimedijski sistem s 3-palčnim ali 7-palčnim osrednjim zaslonom, navigacijo, možno je povezovati pametne telefone, poslušati radijske postaje na digitalnem signalu DAB ali dostopati do spleta.

Drugačna Fiatova oblika prinaša nekaj dimenzijski odstopanj pri dolžini (4073 mm), a dolžina medosja (2310 mm) in prtljažnik (140 l) ostajata na enakem nivoju. 1,4-litrski turbo motor moč prenaša na zadnji kolesni par, vsak kupec pa bo imel možnost izbire ročnega ali samodajnega menjalnika. Za razliko od Fiata, Abarthovi mojstri 124 Spiderju dodatno vgradijo še mehansko zaporo diferenciala, nov izpušni sistem, Brembov zavorni sistem, Bilstein vzmetenje in možnost izbire vozniškega profila (Normal in Sport). Športni način med drugim omogoča še nekaj dodatnih decibelov in počasnejše delovanje sistema ESC za večji zdrs pogonskih koles.

Abarth 124 Spider je na voljo z zgolj enim paketom opreme, ki je osnovi precej dolg, medtem ko bodo kupci pri Fiatu izbirali med vstopnim in paketom Lusso. Fiat je tudi jasno cenejši od Abartha, a ne tudi od sorodne Mazde MX-5. Najcenejši 124 Spider stane 26.990€, popoprani Abarth pa je natanko za deset tisočakov dražji. Podrobno o cenah v priponki.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
alfafil
Ma kaj vem.Ni mi nek presežek,toliko denarja nisem pripravljen plačat za tole.Me zanima koliko bo jih prodanih. Ta "Abarthov" motor mi je zelo znan iz moje bivše Giuliette Opažam,da so podali bolj realno porabo.Novi časi po dieselgateu?
18.4.2017 18:41:13
matt0
Zelo lep avto, bistvo roadsterjev že od začetka. Manjka samo še kakšen bolj primeren motor, vsaj Abarthu bi lahko vrgli zraven par cilindrov zraven, s 125kw je bolj za frizerke
18.4.2017 20:38:41
jjs
Očitno sem frizerka ali pa me je okužil tisti 48-konjski Frogeye, ki sem si ga leta nazaj sposodil za pol dneva. Vic te vrste avta je, da ne rabi veliko konjev, da ti da občutek hitrosti, če le nima preveč kg. Da ti piha veter v glavo in čutiš vsako neravnino neposredno pod sedalom, jih je že manj kot sto dovolj - pa še več časa imaš za uživanje do naslednjega kamiona, ki ga boš na zaviti hribovski cesti slej ko prej dohitel.
19.4.2017 7:52:48
2fast4y
Zelo všečen,kdor si ga bo lahko privoščil bo nedvomno užival sploh s Abarthom.
19.4.2017 8:22:24
spartan
Abarth ne upravičuje cene, po moje. Daš čipati 140 KS različico na Stage I. in prideš brez problema na moč Abartha.
19.4.2017 11:07:23
jetman
MX-5 je original. Njihova politika glede agregatov mi je bližje.
19.4.2017 15:21:51
alfafil
Ja,teh primerov izposojanja karoserij in motorjev je kot plevela.To bi morala bit Alfa,pa na srečo ni.
19.4.2017 16:35:33

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija