Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Slovenska premiera: Audi Q3
Q3 v drugi izdaji iz madžarske tovarne
Po osmih letih obstoja in eni vmesni prenovi je Audi Q3 naštel nekaj več kot 800 tisoč kupcev po vsem svetu. Od tega jih 2300 končalo na slovenskih cestah, samo lani 363, kar je bilo dovolj za prvo mesto med premijskimi konkurenti. Tiguanove, Qashqaijeve in Tucsonove prodajne številke so zanj vendarle nedosegljive.
Peter Pirkovič Peter Pirkovič
25. januar 2019 | 7:42:23

cenik.pdf

Audi Q3 povsem svoja zgodba avtomobila, ki se najraje postavi ob bok Mercedesu GLA, BMW-ju X1 in Volvu XC40, zato bo v novi generaciji dokazovanje in merjenje moči še toliko bolj izrazito. Izdelan na novi platformi je Q3 dimenzijsko napredoval, kar se bo najbolj poznalo pri notranjem prostorskem razkošju. Obljubljajo več prostora, a o tem se bomo prepričali v kratkem. V dolžino je Q3 zrasel za skoraj 10 cm (4485 mm), za dobrih 7 cm se je podaljšala tudi medosna razdalja (2680 mm), medtem ko bodo uporabniki bolj veseli 70-litrskega prostorskega prirastka v prtljažniku, katerega končna velikost bo odvisna tudi od vzdolžnega 15-centimetrskega pomika zadnje klopi (od 530 do 620 litrov). Ob tem velja omeniti, da je odstranljivo prtljažno pokrivalo zdaj mogoče pospraviti v shrambo v zadnjem delu vozila. 

Q3 je bil v osnovi deležen primerno osvežene zunanje in notranje podobe, ki ne skriva sorodnih potez z ostalimi brati. LED žarometi bodo del serijske opreme pri vseh različicah, za doplačilo bo na voljo matrična LED tehnika, armaturna plošča bo ponujala izbor različnih velikosti digitalnih zaslonov na dotik in bogato založene multimedijske vsebine, poskrbljeno je tudi za povezljivost s pametnimi telefoni, za tistih nekaj navdušencev nad manj zahtevnimi terenskimi pustolovščinami pa bo možen izbor štirikolesnega pogona Quattro in nova funkcija OffRoad pri izbiri voznih programov. Predvidevajo, da se bo za takšno kombinacijo odločilo manj kot polovica bodočih kupcev.

Franci Bolta, prvi mož Audija v Sloveniji, nam je ob tem postregel s podatkom, da je trenutna količina naročenih avtomobilov v madžarsko tovarno v Gyoru, v prid bencinskim motorjem. V ponudbi so 1,5-litrski 35 TFSI motor s 110 kilovati, dvolitrski 40 TFSI s 140 kilovati in še en dvolitraš z močjo 169 kilovatov. Oba močnejša sta povezana z znanim S Tronic menjalnikom, šibkejši pa ima možnost izbire ročnega upravljanja prestav. Omembe vredna je tudi informacija, da se v Ingolstadtu pripravljata še navita verzija RS Q3 z 2,5-litrskim petvaljnikom in priključni hibrid. Pri ponudbi dizlov je na voljo le dvolitrski štirivaljnik s 110 kW (35 TDI) in 140 kW (40 TDI). Različice 40 TFSI, 45 TFSI in 40 TDI so serijsko opremljene s pogonom Quattro.

Audijevi predstavniki so preračunali, da se je Q3 podražil za okrog 3 odstotke. Z novo obliko in številnimi dodatki ta zdaj v Sloveniji stane 34.940€, medtem ko se najvišja cena po rednem ceniku lahko dvigne do nekaj več kot 46 tisočakov.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
kramoch
Sosed je prednaročil 35 TDI varianto. 650 EUR ceneje-vzel je opcijo brez smerokazov. Pravi da ne rabi. Kot tipičnemu vozniku Oudija sem mu dal prav.
25.1.2019 9:57:29
shark911
Opcija brez smerokazov?
25.1.2019 14:16:17
imi
kramoch - sem še res pošteno nasmejal.
25.1.2019 14:28:15
alfafil
Ta modri mi je lep, ampak, pri tej ceni se raje obrnem meni ljubi znamki.
26.1.2019 8:37:40

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija