Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Prenova: BMW X1
X1 odslej tudi z vtičnico
Najmanjši predstavnik BMW-jeve križanske flote je odslej na voljo tudi kot priključni hibrid.
Marko Hanželič
29. maj 2019 | 7:27:34

Prenova je modelu X1 seveda v prvi vrsti prinesla zunanjost v duhu ostalih predstavnikov najnovejše generacije avtomobilov iz bavarske prestolnice, kar v opisu sprednjega dela pomeni večje reže za dovod zraka, spremenjeno obliko meglenk in seveda večji ledvički, celoto pa zaokrožata nova žarometa.

Na zadku je kompaktni križanec dobil spremenjena zadnja svetila, nov odbijač in nekaj manjših lepotnih dodatkov. Omeniti velja še večje zaključke izpušne cevi in tri nove barve zunanjosti. Ob odpiranju vrat se na tla projicira oznaka X1.

Notranjost je ostala bolj ali manj nespremenjena, nekaj je novih materialov, v primerjavi s predhodnikom pa je X1 dobil novo prestavno ročico, za doplačilo pa X1 zdaj ponuja 8,8. ali 10,25-palčni zaslon infozabavnega sistema. Prenovljenec bo v Evropi na voljo s tri- in štirivaljniki, največja novost na tem področju pa je vsekakor priključni hibrid X1 xDrive25e, ki ga poganja TwinPower prisilno polnjen pogonski agregat z 92 kW (125 KM) in 220 Nm maksimalnega navora, spremlja pa ga elektromotor največje moči 70 kW. V kompletu je set baterij zmogljivosti 9,7 kWh, s katerim se je mogoče zapeljati do 50 km daleč.

Ostale motorne različice so X1 sDrive16d z 1,5-litrskim dizelskim trivaljnikom največje moči 85 kW (116 KM) in 270 Nm navora, močnejša varianta je X1 xDrive25d z dvolitrskim štirivaljnikom s 170 kW (231 KM) in 450 Nm navora, bencinski del pa dopolnjuje X1 xDrive25i s 170 kW (231 KM) in 350 Nm navora.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija