Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Slovenska premiera: Peugeot 508 SW
508 bo zdaj zadihal s polnimi pljuči
Po januarski premieri petstoosmice v limuzinski karoserijski izvedbi, se zdaj kupcem v Sloveniji predstavlja še karavan. Ker smo Slovenci narod karavanov, bo ta predstavljal večino prodaje, ki bo obsegala okrog 200 vozil v letošnjem letu.
Peter Pirkovič Peter Pirkovič
11. junij 2019 | 7:00:45

cenik.pdf

Za 1200 evrov dražji karavan (pri izbiri paketa Active in Allure) prinaša v prvi vrsti obilo prostora v zadnjem delu in dodatne 3 centimetre v dolžino, čeprav je medosje dimenzijsko popolnoma enako kot pri petvratni izvedbi. V osnovi prtljažnik meri 530 litrov, a ga je možno s preklopom naslona zadnje klopi (60:40) povečati na 1780 litrov. Dodatno je ta opremljen še s posebnimi tirnicami za pritrjevanje manjših stvari, pomembno je omeniti tudi 6 centimetrov nižji nakladalni prag in možnost izbire elektrificiranega odpiranja prtljažnih vrat. Kot pravijo pri Peugeotu, so oblikovalci karavanu nameniti nekakšno svojo različico shooting brake oblikovalske linije. Zato je 508 SW visok le 1,42 metro, medtem ko vrata tudi pri tej izvedbi nimajo klasičnih okvirjev. V potniški kabini sprememb ni.

Motorizacija zanj je bolj ali manj znana. Bencinski 1,6-litrski THP s 132 kilovati in 165 kilovati moči sta popolnoma v senci dvolitrskega dizelskega motorja, ki bo najbolj priljubljena izbira novopečenih lastnikov Peugeota 508. Ta je na voljo s 118 in 132 kilovati, za tiste, ki bodo iskali varčnost in ročni menjalnik je na voljo 1,5-litrski HDi s 96 kilovati moči. Vsi ostali so povezani s samodejnim 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom EAT8.

Tako kot limuzina bo tudi karavan z oznako SW kupcem na voljo z različnimi paketi opreme, kjer bosta po priljubljenosti prevladovala dva. GT in GT Line. V tem primeru je seznam serijskih dodatkov precej bogatejši (natančneje v pripeti PDF datoteki), doplačilo za karavana v tem primeru znaša 1500€. Tako najcenejši 508 SW stane 27.100€, najdražji pa dobrih 39 tisočakov.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
alfafil
1.5 HDI , 9,9 do 100 in 210 km/h. Čisto dovolj, v GT-line, pod 30 000 z popustom in skoraj vsem kaj rabim.
11.6.2019 9:49:54
7even77
Zna biti, da boš s prostorom -predvsem z višinskimi cm - celo manj zadovoljen, kot si zdaj, pri T-Rocu. Sicer pa poštena cena, škoda morda, ker še 160-ica HDI ni tudi v opremi GT (ne zgolj GT-Line), v splošnem pa vozilo, ki ga osebno, niti zdaj, v prostornejši izvedbi, ne bi vplačal. Bo pa marsikdo drug, vsaj mislim.
11.6.2019 11:16:59
denis1304
imam 1. verzijo GT-ja... prava stvar, ta je pa še toliko boljši. Upam, da cene rabljenih kmalu padejo na moj nivo.
11.6.2019 15:19:04
911
O ja, zelo lep avtomobil.
15.6.2019 13:38:57

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija