Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novosti   |   Premiera: Aston Martin DBX
Aston Martinov SUV premore več kot 500 konjev
Več kot sto let stara znamka je predstavila svoj prvi SUV. DBX se tako pridružuje odklonu v luksuznem razredu, rezerviranem za športnike.
Artur Švarc
20. november 2019 | 7:20:52

Avto poganja twin turbo 4-litrski V8, vzet iz DB11 in Vantagea, premore pa 404 kW (549 KM) in 700 Nm navora. Moč se na vsa štiri kolesa prenaša preko devetstopenjske avtomatike, tu pa je še aktivni centralni diferencial in električno regulirana delna zapora zadnjega diferenciala.

Avto ima 2245 kilogramov, do stotice pospeši v 4,5 sekunde, končna hitrost je 291 km/h. Prtljažnik velikana meri 832 litrov in 1540 litrov s podrtimi zadnjimi sedeži. Čez celo streho je panoramska streha, spredaj je 10,25-palčni infotainment, voznik gleda v 12,3-palčni zaslon z digitalnimi inštrumenti.

Kupcem obljubljajo, da bo vsak narejen avto osebno pregledal šef Aston Martina, Andy Palmer.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
spartan
Sicer mi SUV-i niso preveč všeč, ampak tale Aston Martin pa priznam, res ni slab
20.11.2019 9:15:50
KOMPRESOR
Zadnji del so kot od Latoye nabotoksirane ustnice.
20.11.2019 12:05:45
klemens
Bočna linija mi ni preveč lepa, Velar mi je še vedno eden lepših.
20.11.2019 13:20:26
MaStr
Zadek je pa "kar nekaj"...
20.11.2019 13:37:42
jjs
Ja, ravno sem hotel komentirati vsebnost šote v whiskyju tistega, ki je oblikoval zadek, ampak Kompresorjeva opazka o Latoyinih ustnicah bolj zadene bistvo.
20.11.2019 20:34:43
911
Kaj pa vem meni tole nikakor ne potegne. Notranjost so sicer oblekli v usnje od a do ž ampak če malo bolj pogledaš osnoven dizajn pa vidiš armaturo staro 20 ali več let, zunanjost pa se več kot očitno niso držali reka “manj je več” Žal tole se ne bo prodajalo.
22.11.2019 15:14:18
v10power
Žal, se tole bo prodajalo in bo to verjetno njihov najbolj prodajan model. Zgodba Porscheja s prvim Cayennom, le skoraj 20 let prekasno. Pa še eno vprašanje. Kateri SUV se pa danes slabo prodaja?
22.11.2019 16:23:30
911
Maserati že recimo. Pa Alfa Stelvio tudi (glede na to v katerem cenovnem razredu je), pa Mercedes G/GLS tudi slabo. Tole se bo prodalo v par tisoč primerkih letno, Cayenne recimo prodajo 50k letno za primerjavo in to je edini “drag” SUV ki se res dobro prodaja (tukaj ne štejem Urus, Bentayga, Rolls-a, ki jih prodajo par sto na leto) poleg jasno kralja v razred, to je pa Range. Boš videl kako bo GLS Maybach padel v prodaji v primerjavi z Rangom.
22.11.2019 18:08:48
911
Sedaj šele vidim da ima od Mercedes-a motor. Vzamem nazaj glede prodaje par tisoč letno, ker razen prvo leto to ne bo izvedljivo. Konfekcije za 200k pač noče nihče. Lahko razpolovijo ceno pa ne bo kupil nihče (enako kot njihove modele V8 coupe noben noče, ga lahko dajo za 70k EUR pa nebo kupil nihče)
22.11.2019 18:14:27
v10power
Glede na to koliko je njihova letna prodaja, je par tisoč na leto kr precej, al se motim?
22.11.2019 18:46:19
911
V bistvu se ne, samo ne vem če se s par tisoč na leto ta znamka sploh pokrije. Dobiček jim pa valda je pomemben.
22.11.2019 19:12:42
v10power
To ne vem, ampak pri cenah 200k+ je to skoraj pol miliarde cashflowa na leto, kar ni malo za tako malega proizvajalca.
22.11.2019 19:24:28
911
Pol od tega morajo dati mercedesu za motorje. Pa 500mio/letno za vse kar spada zraven (EPP, razvoj, investicije, patenti) ni veliko. Razen kot kaže oni tega ne počnejo, potem bo dosti za kakšno leto ali dve potem pa “tema”
22.11.2019 19:29:36
matt0
Nevem, s kakšno matematiko računate, ampak če prodajo 3k teh na leto, bodo praktično podvojili prodajo. Maržo pa že sami nagruntajo, da jim uspe preživet s tako nizko prodajo - 100k pa Mercedesu zagotovo ne dajo za motor, v to sem pa prepričan. Sploh, ker jim je po podatkih z neta lani uspelo z 60 mio funtov dobička, kar je za volumen prodaje uspeh
22.11.2019 20:51:51

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija