Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Preboj pri baterijah
Samsung je v Detroitu postavil štant s številnimi baterijskimi izdelki, med njimi predstavlja novo naprednejšo baterijo za električna vozila.
Artur Švarc
17. januar 2018 | 10:28:47

Z ultra optimističnim sloganom »Prihodnost električnih vozil se začenja danes« je pripravil baterijo, ki bo zadoščala za 600 kilometrov in se bo napolnila v samo 20 minutah. Baterija temelji na kroglicah iz grafena, ki za 50% povečajo kapaciteto in skrajšajo čas polnjenja za petkrat.

Z malce znanja fizike, za polnjenje bo potrebna moč okoli 300 kW (!), česar na primer ta hip brez radikalnih nadgradenj ne omogoča nobeno električno omrežje na svetu. A upanje ostaja.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Jože
No te baterije bodo počasi postale komercialno in uporabno resnično zanimive a sprašujem se pri kako visoki DC napetosti bomo slednje polnili. Tokovi so ubijalski - verjetno bo polnjenje potekalo preko večih kabelski paric in na kak standard bomo prišli 750-1000-1500 ali še več voltov, da bi se tokovi zmanjšali??? Vsekakor pa še vedno čakam na odgovor, kje bomo te silne kW oz. MW proizvedli, pol NEKa pokrije samo potrebo 1000 polnilnic... Bruhanje TEŠa pa je zanimivo samo toliko, da vzdržuje delovanje rudnika (socialni mir) in da se ogreva še Velenje (kogeneracija vsekakor podpiram).
17.1.2018 13:24:33
Zlatolist
Predvsem pa se visokotehnološka odkritja predstavljajo na štantih....
17.1.2018 14:09:45
skrivo
To je že znano (zato se to kaže kar po štantih). Te celice so že realnost, ker gredo v mega veliko-serijsko proizvodnjo! Sedanje omrežje v SLO lahko brez problema podpre vsaj 100 takih polnilnic direktno, preko t.i. bufferjev (veliki baterijski hranilniki energije, ki se iz omrežja polnijo z malo konstantno močjo, potem pa le to ekspresno pretočijo v avto, ko se le ta priključi) pa še mnogo več. Postaje 350kW, ki jih gradijo veliki proizvajalci avtomobilov po EU (tudi v SLO jih bo nekaj!) bodo 350kW lahko dovedle le el. avtom z nazivno napetostjo baterije nekje 750Vdc (800V max), za "klasiko" s pol nižjo napetostjo pa bodo tudi polnilne moči pač pol manjše. V glavnem, 350kW pri napetosti 800V pomeni 438A polnilnega toka, kar ni noben bau bau, šlo bi tudi še z večjo močjo. Če uporabiš kabel s presekom žil 95mm2 se malo greje, če daš večji presek pa še toplo ni. Ne vem zakaj se nekaterim na tem svetu vse zdi tako zelo nemogoče........ja vem, veliko jih še vedno ne verjame, da je človek hodil po luni.......
17.1.2018 14:35:36
Jože
Skrivo, pa se ti zavedaš kaj pomeni imet 2 žile po 120 kvadratov po standardu in visokonapetostno izolirane s konkretno vtičnico ter zaščitnim ozemljitvenim oklopom in "heavy duty"? Bika kot sva ti in jaz bova to že priklopila na avto, kaj pa kaka stara mamca ali morda kaka brhka biondica... Skratka, tu se ne sme nič pregrevat in nič toplo postajat, mora bit vse na nivoju "trotelziher" sampopostrežbe. Skratka 100 polnilnic ni problem, a kaj ko bo vozil kmalu več kot samo za 100 polnilnic in še na križanju smo med vzgodom in zahodom - tako, da bi potrebe znale bit velike. Skratka te stvari so mogoče in tudi edine v prihodnosti a vse mora bit aplikativno torej, da sistem lahko take "igrače" podpira, če ne govorimo o umetnosti.
17.1.2018 16:04:49
shark911
Skrivo: če res verjameš,da je človek hodil po Luni,so te lepo nategnili,žal je verjetno težko dojet,za kako veliko prevaro gre ...v vsem ostalem glede elektrike se pa strinjam s tabo! Sploh pa ljudje komplicirajo,kot da bo zdaj vsak delal po 600 kilometrov vsak dan 24/7 celo leto...v resnici je pa povprečje nekje med 30 in 40 km,za kar v 99% zadostuje hišnih 220 voltov...
17.1.2018 20:23:47
skrivo
Jože, kabel za 350kW polnjenje sem že tipal s svojimi rokami, tudi celo polnilno postajo sem že videl na lastne oči in ti moram reči, da je kabel z vtikačem le malo težji od tiste cevi in pipe na petrolu, pa še bolj lepo mehak je. Kot sem rekel, noben bau bau. Dopuščam možnost, da nismo pristali na luni ker nisem bil zraven, ampak 350kW polnilnica s kablom je pa realnost, ker sem bil zraven. Zelo enostavno bi bilo to moč tudi podvojiti pri isti napetosti 800V - kabel bi bil malo bolj bikast a še vedno ne pretežak.
17.1.2018 23:18:15
skrivo
shark911: ja saj veš, vsi Slovenci se vozimo vsak dan 500km v službo in potrebujemo najmanj 1000 km dosega pri 200km/h. Ker sedanji električarji nimajo 1000km dosega so v očeh predvsem tistih, ki se furajo 5km v službo in nazaj, čisto neuporabni
17.1.2018 23:22:52

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija