Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Zenvo z gibljivim krilcem
Zadnjih spojlerjev, ki skočijo iz karoserije, je kar nekaj, pa tudi na ostale aerodinamične dodatke, ki nekaj »počnejo«, smo že navajeni. Kaj pa gibljivo zadnje krilce?
Artur Švarc
25. maj 2018 | 11:28:34

Dviganje in spuščanje krilca ali spreminjanje naklona med zaviranjem, ni nekaj, česar še ne bi videli, a tisto, kar je na zadku Zenva TSR-R je še korak naprej.  Krilce je vpeto centralno, njegov prečni nagib pa kontrolirata dve teleskopski palici. Tako se krilce v ovinku nagne v smeri iz ovinka in doda še nekaj dodatnega pritiska k tlom.

Danski Zenvo TRS-S je monstroza sama po sebi, 5,8-litrski V8 z dvema kompresorjema premore 878 kW (1194 KM), do stotice pa avto pospeši v 2,4 sekunde.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Mitja Bonča
Eh, to je pa čist simple narest. 2 cilindra (lahko bi bil tut sam eden). Potem pa glede na premik volana + hitrost se to prilagaja. Kr neki.
25.5.2018 15:49:40
skopusnik
Pa ti si doktor ajrodinamike.
25.5.2018 16:26:28
skrivo
Inovativno!
26.5.2018 22:12:40

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija