Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novice   |   Novo v Sloveniji
Brutalni Stelvio Quadrifoglio že v prodajnem salonu
Pred kratkim je v Slovenijo pripeljal prvi primerek najhitrejšega Stelvia, ki tako širi ponudbo hitrih Alfinih užitkov. Cena zanj je postavljena na malenkost višjo raven kot v primeru Giulie Quadrifoglio.
Peter Pirkovič Peter Pirkovič
20. november 2018 | 9:21:37

Ob obisku Alfinega salona v Ljubljani smo z zanimanjem preverili najnovejšo stvaritev mojstrov iz Alfe Romea. Gre za športnega terenca na steroidih, ki ga poganja znani 2,9-litrski V6 motor s 375 kilovati moči (510 KM) in s 600 Nm navora. Za prenos moči na vsa štiri kolesa (sistem Q4) je vgrajen osemstopenjski samodejni menjalnik. Vsa vgrajena tehnika je zaslužna, da avto doseže najvišjo hitrost 283 km/h.

Omenjeni primerek v ljubljanskem prodajnem salonu je kot običajno bogato založen s serijsko in dodatno opremo. Na seznam doplačljivih dodatkov med drugim spadajo všečna biserna bela barvo (Trofeo), športni sedeži s karbonskimi dodatki in Brembove karbonsko-keramične zavore, zato se končna cena ustavi pri številki 120 tisoč evrov, medtem ko je njegova osnova postavljena na 102 tisočaka. 

Vsekakor vredno kratkega obiska.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
etilometer
Na avto netu je že kar neki časa. Gre pa za SUV, ki je spremenil potek iger med takimi vozili. Vsi testi so zdaj zadeva je vrhunska in gre za najhitrejši SUV trenutno na svetu. Do 100 KM/h je celo hitrejši kot giulia 🍀. Fanscinantono je to da se za tako visok avto pelje skoraj tako dobro kot giulia kar pa švabah ne moremo reci od x4-3 do glc AMG noben ji ni do kolen.
20.11.2018 9:31:53
Macolar
Ga pa pelješ izven cest (ker je SUV), pa ga ena navadna Dacia našola v offroadu :-) .
20.11.2018 9:48:33
cosword99
Brutalne so te nove Alfe. Pol maš pa slovenski test SUV-ov je pa na zadnjem mestu!?
20.11.2018 9:55:18
KOMPRESOR
Saj če je avto brutalen še ne pomeni, da je v celoti dober. Nekateri Ameriški avti so tudi brutalni, kot celota pa so bogi.
20.11.2018 10:53:55
doc
"Pol maš pa slovenski test SUV-ov je pa na zadnjem mestu!?" ... me sploh več ne čudi, poglej kljukca pred teboj, kaj piše. Lp
20.11.2018 11:06:57
matt0
Mi je hecno, kako je za ta avto super, ko je 'najhitrejši suv'. To je SUV, če je hiter, je za normalno vožnjo drek, za makedam pa še bolj. Podobna hvala kot Civic type R 'najhitrejši FWD avto'.. še vedno je FWD
20.11.2018 11:23:09
Joker
Prav običajna vožnja je pri tem avtu problem, saj je mnogo trši kot Giulija in tudi trši od neposrednih konkurentov. Vozil sem navadno 210 konjsko in nisem bil niti malo navdušen nad avtom, čeprav mi je recimo Giulija bila všeč. To pa predvsem zato, ker SUv nikoli ne voziš športno niti ne želiš. Vse kar želiš je prostor, dobro zvočno zatesnjenost, uporabnost in pa mehkobo pri vožnji. Tu pa Stelvio pri vseh potegne najkrajšo. Če želiš športno vožnjo nikoli ne kupiš SUV, to se je potrebno zavedati, ker se mnogo bolje pelje tako limuzina, kot karavan (osnove fizike).
20.11.2018 16:22:20
serbi
Se pa Stelvio pelje mnogo bolje kot velika večina karavanom. Avto glede dinamike navduši. Res pa da je zvočna zatesnjenost tako pri Stelviu kot Giuli precej pod pričakovanji.
20.11.2018 17:26:01
Joker
Glede dinamike noben ne ugovarja, ker je zagotovo na samem vrhu, ampak to terja svojo ceno v normalni vožnji SUV, ki je že tako težek in velik in primarno ni narejen za dinamično vožnjo. Prav zato pa je tudi trši in manj udoben od konkurentov in zato bolj naporen, sploh če upošteva še slabo zvočno zatesnjenost.
20.11.2018 17:41:35
2fast4y
Mislim ,da lahko vse švabe z lahkoto pošola... je pa tako, da kdor kupuje športnega terenca, s poudarkom na športnega ve kaj kupuje in to tudi pričakuje in tukaj je Alfa trenutno brez konkurence.
20.11.2018 17:49:10
Joker
Sam ne poznam enega človeka, ki je kupil SUv razreed zato, da išče najbolj dinamičen in s tem trd avto žal. V tem razredu ljudje cenijo druge kvalitete, ki so pri tekmecih boljše in to se deloma rezultira na prodajnih rezultatih. Čeprav se dobi Stelvio veliko ceneje od konkurence pa kljub temu prodaja ni niti približek kar so pričakovali.
20.11.2018 18:11:17
macolar
Eden od naukov ekonomije pravi: Ni važno kaj proizvajaš, vedno se bo našel nekdo ki bo to kupil. Me pa zares zanima kako čudežna je ta bela barva da zanjo računajo 2800eur. Vedno ko vidim napis Stelvio pomislim na stevio, torej cuker brez okusa.
20.11.2018 18:19:19
matt0
Škoda, da se pozablja, kako kretenski trend so SUVi trenutno.. Proizvajalci so pa poskrbeli, da v zaton še ne bodo šli.. na žalost.. športne pokveke, coupe oblike.. ojoj
20.11.2018 18:53:16
2fast4y
Zanimivo je brati utemeljene argumente modrih ljudi ,ki vozijo razne male škode,capturje... in seveda 15 let stare švabe, kako pametujejo po raznih forumih o avtomobilih vrednih 50 -60 jurjev, da ne govorimo o avtomobilih za 120 jurjev!
20.11.2018 19:41:32
Joker
Če je to letelo name slučajno vam lahko mirno povem, da vozim, ja nemca starega malo več kot leto dni BMW 530d xdrive s ceno krepko prek 60k evrov. Kot drugo zelo verjetno sem vozil in si lastil več vozil kot vi, saj jih menjavam na 2-4 leta. Res je, da me SUV razred niti približno ne privlači. Za moje pojme povsem nepotrebni, sploh taki kvazi SUV. Komentiranje in deljenje lastnih mnenj pa je omogočeno vsem in prav je tako, dokler se ne pride do preveč osebnih stvari.
20.11.2018 19:50:39
matt0
Joker, g30 je zakon
20.11.2018 20:25:27
staedtler
102.000 € za alfo, pa to ti more nekaj kolesc manjkat, da ga kupiš. Ga pripelješ iz salona in ga v slo ne prodaš več, dokler ne bo vreden 10.000€, no sej pri alfi bo to v 2-3 letih :-) Drugače pa zgleda Stelvio na cesti kot renalut kadjar, guila dosti lepša ta je kr neki.
21.11.2018 7:13:28
alfafil
Pametnjakoviču, ne pretiravaj. Kolega je kupil 4 leta star BMW 520d z preverjenih 85 000 km za 23 000 evra, nov je bil cca 70 000 po ceniku. Vsak avto za 100 jurjev bo čez 3 leta vreden manj kot pol cene novega.
21.11.2018 9:32:03
Matt0
Prvi padec je hud pri vseh dragih avtomobilih, itak. Ampak 10 let star bo vreden 10-15k, kar je za druge znamke tezko rect. Se pa strinjam, nakup novega ni pametna financna odlocitev (ne samo BMW)
21.11.2018 10:28:01
staedtler
@alfafil ja to je res, vsak avto zgubi, samo BMW-ja prodaš alfe pa nikoli razen za male pare
21.11.2018 13:31:39
Alfafil
Ni to super? Za male pare do dobrega avta.
21.11.2018 15:08:58
staedtler
Za tistega ki ga dobi za male pare ja, za tistega ki ga je kupil za 100k malo manj :-)
21.11.2018 15:24:55
Alfafil
Tisti, ki ima 100 jurjev, ne boli glava, koliko bo dobil za rabljeno, vejami.
21.11.2018 22:12:20
Alfafil
Tistega. Avtomanija, zakaj ni možnosti popravka posta?
21.11.2018 22:14:06
staedtler
Imam avto za 100k in vseeno gledam tudi na to da se bo avto po 4 letih lahko prodal in da se bo še nekaj dobilo za njega. Da zaključim jaz za alfo ne bi nikoli toliko plačal, raje vzamem sedaj novi Audi Q8, BMW X5 ali pa Porsche-ja, pa imaš avto kot se šika, pri alfi pa samo hitrega renault kadjara..
22.11.2018 6:23:54
Alfafil
Tukaj vseeno govorimo o 510 KM zverini, zato je taka (ugodna) cena, primerjava z Kadjarom je vendar močno podcenojoča. Ok, imaš denar za tole, kupiš kar želiš.
22.11.2018 9:39:55
staedtler
@Alfafil se strinjam da je zverina ampak, jaz če bi kupoval SUV ne bi gledal samo na konje, za 100k dobiš veliko avtov ki so dovolj hitri in ponujajo še veliko drugega, na primer novi Audi Q8 3.0TFSI dobiš z vso opremo za isti denar, bi vzel raje Stelvia ali Q8? Jaz osebno bi vzel Q8 dobiš hiter avto z vso možno opremo in je bolj avto za vsak dan kot pa Stelvio QV (ki je dirkalnik) in tudi prodaš ga takoj ko se ti bo zazdelo...glede primerjave z kadjarom to mislim samo na sprednje LED luči so iste oblike kot pri kadjaru, drugače tu ni primerjave.
22.11.2018 10:31:36
alfafil
Najbrž bi tudi izbral Q8, če ne iščem glih 510 KM, drugače bi za pol manj denarja mogoče raje kupil Stelvia z 280 KM.
22.11.2018 12:27:10
etilometer
Cena je res visoka in par stvari drži, ampak stelvio si zasluži pridevnik športen SUV kar si drugi ne in jih prodajajo kot kao športni SUV ji. Pa ni važno tudi z 2.2 d ali z 2.0 motorji se pelje športno. Kar se tiče cen alfa stelvio ali giulia držita ceno isto ali celo boljše kot nemška konkurenca. Mal poglejte po netu. Jaz vozim giulio naredil 40.000€ 2.2 itd 180 avt in lahko govorim same lepe stvari predvsem občutkih v vožnji dinamika ne vem kdaj nazadnje sem vozil tako dober avto s takimi užitki med vožnjo. Smešno pa je kako eni pamatujete o alfah pa jih sploh niste nikoli imeli kaj šele da bi vozilo ali imeli giuli/ stelvio. O kvaliteti pa ne mi govoriti če ima kdo težave z euro 6 motorji elektronika pri BMW diferenciale verige so to Nemci in so trenutno daleč najbolj pokvarljivi avti. Itak pa vsak sam ve kaj in kako samo ne mi pametovati o ne nečem kar nikoli nisi imel. In kar je nemško ali kje je narejeno ne vem kje , samo da je Audi BMW Mercedes hvalite v nebo kot da so narejeni na Marsu. Na tistem testu kjer je bila zadnja je zmagala v motorju porabi menjalniku vozni dinamik varnost ima top kar je bistvo avta ne pa asistenči sistemi in v tujini kar spremljam dejansko skoz je stelvio bomba med SUV samo tu pri nas bi menda se ferrarija popljuvali. Temu jaz pravim slovenski predsodki glede italijanov, ki so zrasli tam nekje v vaški gostilni za šankom z 20 pivo pod kapo. Tale stelvio 🍀je pa itak na vrhu razpredelnice v svoji kategoriji je pa res da se je Mercedes z glc 43 AMG eno leto trudil in dosegle 2 s boljši krog na zelenem peklu ampak z v8 in 1000 kubikov več. Sami vodstveni inženirji pri razvoju BMW nove serije tri in pri preizkusu krogov Mercedesa glc AMG so sami povedli da sta stelvio / giulia 🍀 vrhunski zadevi eni pa tule gor z avti za 5000€ pametujte pa ne mislim BMW 530 😀lp
23.11.2018 18:45:37
Joker
Mislim, da ga ni junaka na tem portalu, ki bi trdil, da Alfa trenutno niso najbolj vozniško dinamične. Tega nihče ne zanika. Poleg tega sam pravim, da so vrhunske, tako Giulija, kot Stelvio sta izjemna avta osredotočena predvsem na oz. za dinamično-športno vožnjo. Problem je pa, da to ni vse. Ne obstaja le ena vrsta ljudi ,ki jim je všeč le dinamična vožnja in se gredo podit med ovinke. Moje mnenje je, da so preprosto znamke, ki ponujajo boljši celotni paket. Tako Audi, Bmw, Mercedes, Volvo ponujajo, ko pogledaš celotno sliko več. Seveda pa ljudje se sami odločajo kaj preferirajo in kateri parametri so jim pomembnejši. Poleg tega pa Alfe ni bilo nikjer zadnjih 20-30 let in to se zelo pozna jim na prodaji. Drugače pa še enkrat, Alfe so izjemni avtomobili, a tekmeci ponujajo tudi marsikaj in na nas je, da se odločimo kaj želimo.
23.11.2018 20:08:23
etilometer
Joker se popolnoma strinjam lp
25.11.2018 2:31:58
staedtler
Bravo Joker Etilometer - tebe pa tudi razumem da hvališ alfo ves čas sej jo voziš in dokler ne boš prodal ne boš priznal nobene napake, poznam jaz alfiste kaki so, sem sam bil isti včasih :-))
27.11.2018 12:20:30

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija