Kako natančno se bodo lotili te reorganizacije pri Fordu še ne razkrivajo, a dejstvo je, da se bo od svojega delovnega mesta moralo posloviti kar nekaj zaposlenih. Največ v Veliki Britaniji. Tam bodo namreč združili predstavništva Ford UK in Ford Credit, skupni sedež bo v Duntonu (Essex), avgusta zaključujejo proizvodnjo menjalnikov v tovarni v Bordeauxu, medtem ko bo nekaj sprememb doživela tudi tovarna v Rusiji. 

»Sprejemamo odločne ukrepe za preoblikovanje Fordovega poslovanja v Evropi,« pove Steven Amstrong, šef Ford Europe. 

To med drugim prinaša tudi prevetritev modelske palete, ki se bo v prihodnosti usmerjala v avtomobile, po katerih je največ povpraševanja. Tudi zaradi tega sta na odstrelu C-Max in Grand C-Max, o Mondeu in S-Maxu še ni sprejeta dokončna usoda, bodo pa aprila v Evropi predstavili popolnoma nov avto. Morda bo to novi Explorer, ki je denimo v Rusiji že lep čas naprodaj. Prav tako 2020 prihaja električni Mustang, hkrati pa napovedujejo, da se bo celotna modelska ponudba v naslednjih letih srečala elektro pogonom.