Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Se mestni malčki palčki poslavljajo?
Z dobičkom v segmentu mestnih malčkov so proizvajalci avtomobilov na zelo tankem ledu.
Marko Hanželič
10. februar 2019 | 19:47:28

VW je že pred časom namignil, da se znajo Up! In njegovi derivati posloviti, zdaj se je temu pridružil tudi PSA. Herbert Diess, šef VW-ja, je omenil, da malčki ne bodo uspeli slediti emisijskim zahtevam od 2020 naprej. Še manj optimistično je gledati v 2030, ko bi se Up! Podražil za 3500 evrov, da bi držal korak z zahtevami, kar pa pomeni, da bi z malo manj kot 15 tisočaki postal neprivlačen za kupce.

Kar pa se tiče PSA, Peugeota 108 in Citroena C1 izdelujejo v skupni tovarni s Toyotin Aygojem na Češkem. Tovarna bo 2021 povsem v rokah Japoncev, kar bo pomenilo tudi konec proizvodnje trojčka.

»Možnost kateregakoli proizvajalca, da bi v tem segmentu ustvarjal profit, je vedno slabša, zaradi tehnologije, ki jo je treba dodati,« pa je povedal Maxime Picat, direktor operacij v Evropi pri PSA.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
2fast4y
Velike dobičke prinašata samo Fiat 500 ter mini, ostali imajo premalo dodane vrednosti!
11.2.2019 8:43:05
7even77
... in omenjena dva imata seveda neznansko srečo, da sta imela svoja predhodnika, že pred več kot 60. leti... Sicer je res, da z današnjima modeloma enakih oznak "pradedka" vendarle nimata dosti skupnega, a že ima samo je, očitno, dovolj.
11.2.2019 10:35:07
IcEmAn
Ne razumem tega, da ti malčki ne bi uspeli več slediti emisijskim zahtevam. Imajo ti avti motorje "popedenane" do te mere, da nižje z izpusti ne gre več al kaj? Al kravatarji za ta razred avtov postavljajo kakšne nemogoče pogoje?
11.2.2019 18:54:52
rovokopac
Manj naj jamrajo. V tem segmentu bi lahko že zdavnaj brez prisile sami uvedli električne mlinčke. Ne pa da so samo čakali, da jih nekdo drugi po buči. Za po mestu ni prav nobene potrebe, da so našarjeni z vsemi mogočimi elektronskimi pripomočki.
11.2.2019 19:47:58
2fast4y
Na audiju A4 Majo 20 jurjev dobička na malčkih pa zelo malo...danes se kot kaže nič več ne splača!
11.2.2019 20:14:01
jjs
Nekaj je jamranja, nekaj resnice. Varnostna komponenta x in filtrirna komponenta y staneta +/-isto, pa če bosta vgrajena v avto za 25k€ ali v mestnega malčka za 7k€. Razvoj celega avta stane prav tako +/- isto,. če je majhen ali pa velik. Če potem kupec v povrprečju da še pol cene avta zraven za okrasje in druge opcije, kot je to pri Miniju ali 500, se račun izide, drugače pa gre preveč na tesno, da bi si proizvajalci še belili glave z malimi avti..
11.2.2019 20:31:33
spartan
Osebno ne verjamem temu...konponente podvozja in pa tudi deli motorja so standardizirani. Dobicek je, ampak je seveda manjsi. Ker drugace bi vsi prenehali delati...VW Up pac ni nekaksen gromozanski uspeh, predvsem zaradi divje cene.
11.2.2019 22:18:25

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 2017 Avtomanija