Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Novice   |   Mazda
Plutovinasta notranjost Mazde MX-30
Plutovina ni ravno material, ki bi ga pričakovali v notranjosti luksuznega vozila ali pa križanca. Mazda pa ima do tega materiala drugačen odnos.
Urša Prosenjak
2. april 2020 | 8:06:00

Preden je Mazda leta 1931 predstavila trikolesni poltovornjaček, ki je spominjal na motorno kole z odprto kabino v zadnjem delu, je podjetje, ki se je takrat imenovalo Toyo Cork Kogyo  izdelovalo plutovinaste izdelke. Leta 1984 je podjetje prevzelo novo ime Mazda.

MX-30 ni le prva prava električna Mazda, pač pa se kompaktni križanec s podobnim odtisom kot CX-30 vrača k plutovinastim koreninam iz 1920-ih. Ob stoletnici podjetja so določene elemente notranjosti izdelali iz plutovine, ki izvira iz japonske Hirošime. Material je priskrbelo podjetje Uchiyama Manufacturing Corporation, ki je leta 1944 prevzelo Mazdin oddelek proizvajanja plutovine.

»Ko je nastalo podjetje Toyo Cork Kogyo, tehnologija predelave plastike in gume še ni bila tako razvita kot danes,« je pojasnil glavni oblikovalec Jouiči Macuda. »Plutovina je bila trpežnejša alternativa lesu.«

Napredek na področju proizvodnje plastike je plutovino kasneje izrinil iz industrijske uporabe.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens
Meni je pa všeč ta pristop, se spomnim tam med leti 1985 in 1990, ko se je ogromno plutovine uporabljalo za obloge tal in sten v stanovanjih, prijetna na otip in topla.
2.4.2020 10:24:10
spartan
Meni je tudi pluta ok. Ampak vsaj prebarvali oz. polakirali bi jo lahko
2.4.2020 12:23:48
klemens
Brez barve ali laka je bolj pristna tudi v stanovanjih so jo kasneje premazali z brezbarvnim lakom
2.4.2020 15:22:11

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija