Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
200-konjski TDI in 4x4 pogon za Octavio RS
Pri Škodi so v teh dneh še uradno oznanili dopolnitev družine Octavie RS. Že pred nekaj meseci smo spoznali športno izvedbo RS kot priključnega hibrida, zdaj pa so postregli še z informacijami in slikovnim gradivom za preostali dve pogonski izvedbi.
Peter Pirkovič
4. julij 2020 | 10:41:00

Ko so prvič predstavili novo generacijo Octavie RS, so Čehi izpostavili izključno priključno-hibridno različico z 1,4-litrskim TSI motorjem, ki skupaj z elektromotorjem in 13 kWh baterijo zmore razvijati 180 kilovatov moči. To zadostuje, da avto do stotice pospeši v 7,3 sekunde, najvišjo hitrost pa doseže pri 225 km/h. 

Na drugi strani bo tradicionalno precej več zanimanja za dizelsko in bencinsko verzijo. V primeru dizelsko gnane verzije, bodo v Octavio vgrajevali prenovljen dvolitrski TDI Evo s 147 kilovati (200 KM) in 400 Nm navora, v povezavi z DSG menjalnikom in ob doplačilu tudi s pogonom 4x4. Šprint z mesta do 100 km/h bo trajal 6,8 sekunde. Druga možnost bo bencinski 2.0 TSI s 180 kilovati moči in 370 Nm navora, kjer bo na voljo povezava s 6-stopenjskim ročnim ali 7-stopenjskim DSG menjalnikom, v tem primeru pa bo pospeševanje za desetinko hitrejše od dizelaša. Pri bencinsko gnani verziji pogona 4x4 ne bo možno izbrati.

Octavie RS bodo deležne več serijske opreme, kjer velja izpostaviti 18-palčna platišča, LED matrične žaromete, športno podvozje, rdeče obarvane zavorne čeljusti, športni izpuh, športne sedeže in kup drugih dodatkov. Prvič v Octavio RS serijsko vgrajujejo tudi sredinsko varnostno blazino za primer bočnega trka in posledično preprečevanju poškodb med voznikom in sovoznikom. Avto, ki bo kupcem na voljo v limuzinski in karavanski izvedbi, na ceste prihaja do konca poletja, ko bodo znane tudi cene.  

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Jon
Hocemo gumbe za klimo in radiooooooo! Pa tista stenga v prtljaznik karavana ne sodi bemti no
4.7.2020 21:34:44
7even77
Pozabi na fizične gumbe. Stopnica v prtljažniku? Na fotografiji je limuzinski. V Combiju tega v osnovni postravitvi ne boš videl, lahko pa ga boš v nekaterih izvedenkah nekoliko poglobil.
5.7.2020 9:36:45
Gazibo2
Zadel malo spominja na Toyoto Corollo. Sploh pri karavanu.
5.7.2020 11:47:26
Klemen72
a losov test je že opravila?
6.7.2020 9:53:06
klemens
Že naredili losov test in ga ni opravila dobro. https://www.autoevolution.com/news/2020-skoda-octavia-performs-badly-in-moose-test-superb-iv-fails-144319.html#agal_0
6.7.2020 10:33:25
milky
glede losovega testa me ne čudi ... sem bil na testni vožnji pred nakupom in se premislil izključno zato, ker je bila za vožnjo zanič ... ne vem, kaj so delali na podvozju ampak to je avto za 16 col gume in maksimalno 110 konjskega dizla ... mislim, da je dejansko razvoj pri takšni kombinaciji tudi ostal ...
7.7.2020 10:33:53
klemens
milky, octavia in leon imata drugačno zadnjo premo od golfa ravno do 110kW, za močnejše motorje imata bolj sofisticirano zadnjo premo. Varčevanje...
7.7.2020 13:21:16
7even77
Večvodilnost preme je pri A3, Leonu , Golfu in seveda Octavii na voljo od vklučno 110kw naprej - nič novega, ker je bilo že vse doslej tako. Je pa RES zanimivo nekaj drugega - t.i. losov preizkus, ki seveda ni merilo ob nakupu, verjetno proizvajalec - ne le dotičnega koncebran - sam opravi med vsemi drugimi preizkusi še pred postavitvijo modela na trg. Večkrat. In kako potem nak nekaj ralićnih proizvajalcev portla 77km (recimo) tako nonšalantno demantira?
9.7.2020 12:39:52
7even77
Edit: In kako potem kar nekaj različnih proizvajalcev portal 77km (recimo) lahko tako nonšalantno demantira ?
9.7.2020 12:51:14
Klemen72
losov test ni merilo ob nakupu? kaj pa je? oblika ročke za brisalce? ne se smešit
9.7.2020 15:50:12
klemens
Kupci gledamo različne stvari, ki so nam pomembne pri nakupu, jaz vedno pogledam recimo EURONCAP test.
9.7.2020 16:01:40
v10power
Bolj kot ročka, je večini sedaj merilo za nakup koliko zaslonov je v notranjosti.
9.7.2020 16:57:19
7even77
@72, ti je zdaj jasno, kako in kaj? Zaradi mene je lahko zate los EDINO merilo, če si se ti zase tako odločil, Najbrž ga zna tudi Tata opraviti, tako da imaš izbiro na dlani. Res, ne vem, kdo naj bi se smešil potem... Ker ja - lastniki ( ne LE vozniki vozil) gledajo/mo skupek več lastnosti - in los NI ob vsem skupaj nikakor EDINA. Si niti zamisliti ne morem, da bi bila.
9.7.2020 19:29:36

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija