Osrednja točka nove strategije je projekt Trinity, električno vozilo limuzinske oblike, ki bo imelo možnost samodejne vožnje 4. ravni. Ime pomeni trojico lastnosti: novo razvito elektronsko platformo, poenostavitev dobavne strukture in inteligentno proizvodnjo v tovarni v Wolfsburgu.
Brezemisijska limuzina sicer ne bo postala serijsko vozilo pred letom 2026. Do takrat bo vozilo tehnično pripravljeno za četrto raven samodejne vožnje, zaradi tega pa ga pri Volkswagnu imenujejo kar časovni stroj, saj bo ljudem prihranil čas in stres.
S projektom pa Volkswagen veliko obljublja. Hitrost polnjenja novega vozila naj bi bila revolucionalno hitra, polnjenje baterije naj ne bi trajalo nič dlje, kot pri točenje goriva pri avtu s konvencionalnim pogonom. Trinity naj bi tudi postavil nove standarde na področju dosega. O konkretnih številkah za zdaj še ne govorijo.
Tako Trinity kot tudi ostale bodoče električne modele pa Volkswagen načrtuje z občutno manjšimi izvedbami, komponente, ki jih bodo uporabili, pa bodo v veliki meri standardizirane. Kupci bodo tako imeli manjši nabor različic, med katerimi bodo izbirali, vendar bodo imeli novi avtomobili tako rekoč vse že vključeno, uporabniki pa bodo želene funkcije lahko aktivirali na zahtevo.
