Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Pregrešno lepa Alfa
Novice   |   Renderji
Pregrešno lepa Alfa
Ko je konec 2015 na trg prišla Alfa Giulia, je zasedla mesto najlepše limuzine. Ampak nekaj je manjkalo in še vedno manjka.
Artur Švarc
2. avgust 2021 | 2:06:00

Alfi 156 in 159 SW sta bili karavanski različici, ki sta bili v času svojega obstoja veliki uspešnici (v Alfinem merilu) in sta nosili velik delež prodaje modela. A Giulia svoje Sportwagon različice ni dočakala. Takratna filozofija podjetja je pravila, da bodo kupci namesto karavana posegli po SUV Stelviu. Delno je to bilo res, je pa marsikdo znamki zaradi tega tudi obrnil hrbet.

Ob kocu življenjske dobe Giulie se je pojavila še ena vizija karavana, ki ga nikoli ni bilo. Kakšna škoda. Umetnika izpod miške Sugarja Chowa jasno kaže, da bi za Julijo SW ljudje stali tudi v vrsti. Ampak finančna slika znamke in koncerna FCA je pač šla drugo pot.

Pri Alfi zdaj upe pod novo Stellantisovo streho usmerjajo v dva SUV primerka segmenta C in B. Prihodnjo pomlad prihaja dolgo pričakovani Tonale, leto pozneje še malce manjši Brennero. In po najnovejših govoricah bosta novo generacijo na obstoječi koncernski mehaniki doživela tudi Giulietta in Mito.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
matt0
Če dobivamo nešteto avtomobilov na MQB platformi, je večni greh to, da bosta očitno le 2 vozila obstala na Giorgio.
2.8.2021 9:53:51
etilometer
Maserati garciale bo imel Giorgio platformo. Sem pa glih včeraj gleda test 2.0 veloce v Avstraliji in je povedal poleg vseh odličnih lastnosti avta ravno to, če ima kdo namen kupiti vrhunsko vodljiv avto z bencinskim motorjem potem je je alfa giulia v tej specifikaciji zadnja možnost pred hibridnimi in električnimi avti. In kar žalostno je, da je to kruta relanost. Za prihodnost giulia / stelvio se dejansko sploh nič ne ve nekaj je bilo govoric o nadgradnji za 20222023 ampak vprašanje ali bodo naredili 2025 popolnoma nov model , seveda ne na Giorgio platformi ampak stelanttisovi, ki pa NAJ bi bila prilagojena platforma Giorgio na hibrid in elektriko. Bomo videli ampak eno posodobitev z led matric žarometi in izpopolnjeno notranjosti ne bi bilo slabo.
2.8.2021 11:34:26
matt0
Tudi, če bo Maserati na isti platformi, to ni enako, ker ni ravno avto za rajo kot sta Giulia in Stelvio.. Se pa 100% strinjam na koncu - ta dva modela sta verjetno res tista zadnja zlata sredina med ICE in elektriko, kamor se vse nagiba. V 100+letni tradiciji znamke bosta po mojem med tistimi modeli, na katere bodo najbolj ponosni. Dovolj elektronike, da lahko prepreči nesrečo, hkrati pa še avto s šarmom. V 4,5 metra Tesle se pač avtomobilski navdušenec težko zaljubi.
2.8.2021 13:28:56
bacco
Hja, jaz bi rekel da pri Fiatu oz. sedaj Stellantisu že lep čas ne vedo kaj bi sploh radi. Po eni strani bi delali prave Alfe, kot so bile skozi zgodovino in jih prodajali po premium cenah, po drugi strani pa šparajo, prestavljajo prihod novih modelov in ne razvijajo (po)prodajnih storitev... ekologija, asistenčni sistemi in pomanjkanje sodobnih gadgetov so pa samo še češnja na torti.
2.8.2021 13:50:55
alfafil
Alfa je tradicija, je spomenik nekega časa in filozofija katera izumira, zato bo (prava) Alfa počasi izginila kot so dinozavri, ker niso imeli več pogojev za razvoj.
2.8.2021 14:49:39
etilometer
Bacco mehanski razvoj giulia / stelvio je top, 2020 model zelo malo zaostaja po razvoju asistencnih sistemov . Je pa res, da zaostajajo za konkurenco ravno pri tem digitalizaciji, ki pa ni nujno da je vsak navdušen nad tem. Zdaj po 2016 ko je zagledala luč sveta giulia / stelvio so se Italijani ušteli pri prodaji italijansko razmišljanje kar je vrhunsko se bo samo od sebe prodajalo pa se na žalost ni glede na konkurenco. Nato pa fca dejansko več niso vedeli kako in kaj sploh glede na ceno razvoja. Stellantis je jasno povedal vizijo hibridi elektrika Tonale najprej, b segment SUV potem bo pa čas pokazal kakšna bo prodaja. Sam bojim se, da tile francozi mešajo jabke in hruške, če ne bodo upoštevali zgodovino DNK alfa Romeo bodo lahko zaključili. Dejstvo pa je da z giulio in stelvio zamujajo z nadgradnjo zadnjo pred novim modelo če sploh bo. Ampak sedaj obnavljati že tako drag model za izdelavo, ki ni nujno da se bo kaj bolj prodajal in ob elektriki je zopet vprašanje financ … tako da ja kdor ima za novo si jo naj kupi sedaj kdor pa ne pa rabljeno… Maserati garciale se tudi strinjam ni za množico… 70.000 € navzgor amapk, to kar bo zdaj garciale bi morala biti facelift stelvio …
2.8.2021 18:05:57
etilometer
Glih sem bral prva manjša nadgradnja bo 2022 potem pa še ena malo večja 2023. Nič večjega kot se je napovedovalo predvsem, zaradi tega ker prihajajo pred 2025 popolnoma nova modela giulia/ stelvio. O karavanu pa nič besed …
2.8.2021 19:06:59
DarkoLazic1998
Jokate o novi platformi in slabših voznih lastnostih a večina se vas vozi po jajcih.. zanima me koliko od vas sploh vozi avto na limitu vsak dan in redno obiskuje dirkališče?
2.8.2021 20:49:21
etilometer
DarkoLazic1998 sploh ni poanta v tem, da se moraš voziti skoz na limitu. Tudi drugače jo je pravi užitek voziti pač eno je življenje in enim pač je na avtu najbolj pomembna vozna dinamik in fora je ravno v tem, da je zelo varna za hitro vožnjo, ker je avto ustvarjen za dinamično vožnjo. Po tvojem razmišljanju bi vsi vozili avte do 100 konjev . Ampak ok varnost je pa res na prvem mestu se strinjam lp
2.8.2021 21:59:04
bacco
No kakorkoli... tudi pod francozi predvsem nadaljujejo tradicijo prezentacij in napovedi za naslednja leta...
3.8.2021 10:29:14
IcEmAn
Pravkar na Siolu zasledil novico, da bo Alfa od leta 2027 izključno električna - takrat naj bi se končala tudi pot aktualne Giulie in Stelvia. Podobno sledita tudi Lancia in DS, slednji že 2024.
5.8.2021 9:35:19

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija