Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Zgodovina   |   Autobianchi
Ko so kolesarji šli med avtomobiliste
Kar nekaj eksotičnih znamk se je na stari celini poslovilo v zadnjih desetletjih, pred slabega četrt stoletja tudi Autobianchi.
Artur Švarc
18. januar 2019 | 8:55:38

Autobianchi je nastal 1955 kot skupni projekt Fiata, Pirellija in izdelovalca koles Bianchi. No, Bianchi, ki ga je 1885 ustanovil Edoardo Bianchi, se je ob biciklih od 1899 ukvarjal tudi z avtomobili in pod tem imenom je nastalo nekaj butičnih luksuznih modelov. Tovarno v Abruzziju so med drugo svetovno vojno zmbombardirali do tal, sam Edoardo je umrl 1946 v avtomobilski nesreči in lastništvo je prešlo na njegovega sina Giuseppeja. Ta je postavil novo tovarno v Desiu, a za izdelavo avtomobilov ni bilo več resursov, zato so ostali pri biciklih, motociklih in komercialnih vozilih.

A ideja o avtomobilih je pri Bianchiju še vedno zorela, je pa bilo vodilnim s Ferrucciem Quintavalleo na čelu jasno, da brez močnega partnerja ne bo šlo, zato so januarja 1955 skupaj s Fiatom in Pirellijem ustanovili novo tovarno Autobianchi. Fiat je prispeval tehnično podlago in komponente in skušal zasesti segment majhnih premium vozil, kjer sta kraljevala Moretti in Vignale, ki sta oba izdelovala avtomobile na Fiatovi šasiji. Pirelli je v projekt seveda prispeval gume, Bianchi pa poskrbel za sestavljanje in dokončanje vozil.

Prvi Autobinachi je bil Bianchina na osnovi Fiata 500 z zračno hlajenim dvovaljnikom v zadku, ki pa ga je Luigi Rapi, ki je za Fiat bdel nad proizvodnjo, zrisal čisto drugače kot kapljičastega Fiata 500. Šlo je za precejšnjo eksotiko z dvoje vrat, ki so ga oglaševali kot drugi avto pri hiši in s ciljno publiko med ženskami srednjih let. Pet let pozneje je sledila Stellina, dvovratni spider na osnovi Fiata 600D, narejen iz fiberglasa. Narejena sta bila le 502 primerka. Sledila je Primula, prvi Fiatov avto s sprednjim pogonom in prečno postavljenim motorjem., kjer je Fiat pod Autobianchijevo znamko testiral odziv trga. Posledično je bila ta nova tehnična rešitev uspešna in Fiat je počasi vse svoje avtomobile naredil na enak način.

Zaradi krize na trgu motociklov je bil BIanchi prisiljen prodati svoj tretjinski delež Fiatu. Od 1968 je tako AutoBianchi postal v celoti Fiatova znamka, ki so jo postavili pod nadzor Lancie, ki je prav tako prešla pod Fiatovo okrilje. Takrat sta nastala dva legendarna modela, A111 in A112. Prvi ni bil uspešnica, narejenih je bilo 50.000 primerkov, proizvodnja se je končala 1972, medtem ko je bil A112 kot kompaktni mini prava bomba. Malčka so prodajali po celem svetu, uveljavil se je na dirkah, za zahtevnejše kupce ga je začinil Abarth. Kmalu je avto po svetu postal Lancia, Autobianchi je ostal le še v Italiji, Franciji in Izraelu. Do 1986 so v 17 letih proizvodnje naredili kar 1,25 milijona teh malčkov, potem pa ga je zamenjal Autobianchi Y10 na osnovi Pande, ki pa je to ime nosil le v Italiji in nekaj časa v Franciji, drugje pa smo ga poznali kot Lancio.

Tovarno v Desiu so zaprli 1992 in ko je mala Lancia postala Ypsiolon, je ime Autobianchi 1996 izginilo iz avtomobilske zgodovine.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
2fast4y
Odličen članek...pohvale.
18.1.2019 10:08:11
v10power
Tistim, ki so gledali legendarne italijanske komedije, je avto na prvi sliki znan kot avto Uga Fantozzija.
18.1.2019 13:01:05
jjs
Poleg simpatičnega A112 imam spomine na A111, ki je bil eden najlepših avtov tistega časa, ko smo hodili v Trst in Gorico. Oblika je spominjala na rahlo pomanjšan Fiat 124 (kasnejša Lada), a je imel prednji pogon kot pozneje nekoliko manjši Fiat 128. Primula Coupe (ne ta na sliki) pa se mi zdi še danes eden najlepših avtov sploh.
18.1.2019 13:07:19
alfafil
Jaz sem tudi rahlo nor na male Italijane, imel bi marsikaj od tega, tudi nekaj lepih primerkov A112 se je prodajalo na a.net.
18.1.2019 16:40:57
Alfafil
Foter sicer ima fičkota, ampak, ni mi cool kot ostali.
19.1.2019 20:36:38

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija