Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Ne Prius, ampak Alfa 33
Zgodovina   |   Alfa 33 Ibrida
Ne Prius, ampak Alfa 33
Če se zdijo danes hibridi nekaj povsem običajnega, je ledino oral Toyotin Prius, še zdaleč pa Japonci niso bili prvi.
Artur Švarc
20. januar 2021 | 7:29:00

V drugi polovici osemdesetih in ekonomskega razcveta v Italiji so inženirji pri Alfi že razmišljali o zmanjševanju emisij. Alfa 33, ki je službo nastopila 1983, je bila v vseh pogledih odličen avto. Športna, lepa in z odličnimi voznimi lastnostmi. Lepe prodajne številke so omogočile tudi precej razvoja in eden od projektov Alfinih inženirjev je bil tudi hibridni pogon.

Za osnovo so izbrali Alfo 33 karavan, primernejšo za italijanske družine, menda pa so imeli v mislih predvsem taksiste po italijanskih mestih. Alfa 33 Ibrida je imela 1,5-litrski bokser z enojnim uplinjačem s 95 KM, dodali pa so trifazni elektromotor s 16 KM, ki ga je prispeval Ansaldo iz Genove.

Pogon je bil sestavljen tako, da je lahko 33 peljala le z bencinskim motorjem, z obema ali samo na elektriko. Težava zasnove pa je bila vidna že od daleč. Avto je bil precej težji od običajne 33. Od 150 dodatnih kilogramov je kar 110 kg odpadlo na baterije.

Tudi avtonomija ni bila bog ve kaj, s hitrostjo 60 km/h je na elektriko avto zmogel le pet kilometrov dosega. Vsaj tako se je zdelo, a prvi Prius, k je prišel desetletje pozneje, je bil v tem pogledu povsem inferioren. In za konec, 1988, ko je projekt nastal, trg niti pomotoma ni potreboval takih ekoloških rešitev. Se pravi, lahko rečemo, da je bila 33 Ibrida kar precej pred svojim časom.

Zato je vse skupaj ostalo le na stopnji prototipa, narejeni so bili trije primerki.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
alfafil
Nisem vedel. Še en dokaz, da je Alfa imela tim strokovnjakov, katere si bi marsikdo želel.
20.1.2021 9:29:30
Aichi
Pa pazi to, ustavli so se, ker je bil doseg le 5 km... Prvi prius ni šel na štrom niti 500 m
20.1.2021 10:41:13
spartan
Upam, da bo sedaj Peugeot naredil nekaj na Alfah....motorji in podvozja so, tako da ne bi smelo biti težav. Naj vrnejo Alfi staro slavo, naprej bodo pa morali tudi nekaj na cenah narediti. Ne vem, zakaj ni več takšnih Alf, kot so bile 147, 156 in 166. Alfe, ki jih je človek lahko kupil.
20.1.2021 11:04:35
alfafil
Točno tako, čeprav so eni za premium vidimo kam to pelje prodajo. Sam bi lahko kupil novo Giulio, pa enostavno nočem toliko dat za avto. Ko bo med 20-30 000 €, bo mi spet zanimiva. No, čez 5 let bo treba verjetno prilagajati kriterije, glede na to, kako se dražijo avti.
20.1.2021 11:43:37
MaStr
Kam so šli vsi ti italijanski vizionarji?
20.1.2021 11:53:38
spartan
Vizionarji bodo sedaj dobili orodje v roke, da bodo lahko delali...upam. Poznam Fiat, oni ne vlagajo ničesar....pa proizvodnja in šefi se držijo le tistega, kar znajo. Ni Alfa zanje.
20.1.2021 14:14:28
IcEmAn
Aichi, a aktualni Toyotini hibridi kaj več kilometrov naredijo kot ta Alfa? Kolikor se spomnim Aurisa Hibrid, je lih ene 2km naredu na štrom.
20.1.2021 14:19:24
alfafil
Ne, saj nobeden tega niti ne trdi. 2 km mislim, da mi še ni uspelo.
20.1.2021 15:27:41
etilometer
Kje pa Italijani niso bili prvi ali bili v vrhu? Pač ko se gredo zares so vedno top mogoče jih organizacija Mal jebe inženirji oblikovalci so pa vrhunski. Saj tale blagi hibrid na Maserati ghibli 2020 je vrhunski.
21.1.2021 16:00:01

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija