Na naši spletni strani Avtomanija.com uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Nadaljuj...
Pet stopenj umetne pameti
Aktualno   |   Avtonomna vožnja
Pet stopenj umetne pameti
Danes ima cela serija novih avtomobilov določeno stopnjo avtonomnosti, še vedno pa je to daleč od končne, pete. Katere sploh so te stopnje?
Artur Švarc
23. oktober 2020 | 7:52:00

Še desetletje nazaj je bil vrhunski dosežek, če je avto znal sam zavirati in pospeševati med vožnjo s tempomatom. Tempomat, četudi mehanski, pa je bil pred tem že korak v smer, ko voznik ne bo več rabil 100-odstotnega upravljanja z vozilom.

Klasifikacijo na pet razredov avtonomnosti so prvič zapisali 2004 pri Zvezi avtomobilskih inženirjev (SAE). Obstaja tudi ničta stopnja avtonomnosti, kjer razni zvočni in vizualni signali opozarjajo, da mora voznik odreagirati na določen način, a na samo upravljanje avtomobila nimajo vpliva.

1. stopnja
V vozilih s 1. stopnjo avtonomnosti voznik še vedno nadzira volan, sistem pa pomaga pri zaviranju, speljevanju in doziranju »gasa«. Tipičen primer je aktivni tempomat, ki drži razdaljo.

2. stopnja
Ta stopnja prinaša možnost, da voznik ne upravlja več v celoti z volanom, enako velja za speljevanje, hitrost in zaviranje. Na tem nivoju je danes večina proizvajalcev, aktivni tempomat, ki sam zavira in speljuje, pa je tu še v kombinaciji s samodejnim ohranjanjem voznega pasu. Voznik mora vseeno paziti, da močneje poprime volan, medtem ko se da na avtocestah s to stopnjo že lepo lenariti. Sistem z merilnikom navora v volanu ves čas preverja, kje so voznikove roke. Če volan izpustite le za nekaj trenutkov, avto dobesedno »znori« z alarmi.

3. stopnja
Tretja stopnja predvideva popoln nadzor nad vožnjo kot kopilot, pri čemer se lahko voznik osredotoči tudi na druge aktivnosti kot so pisanje sporočil na mobilniku. To je mogoče le v idealnih pogojih, na odprtih avtocestah in z jasno označenimi pasovi. Med tiste s 3. stopnjo spadata Audijev AI Traffic Jam Pilot in Teslin AutoPilot. Aktiviran nadzira stopalko za plin, zavijanje in zavore in skrbi za ohranjanje razdalje, zna pa sam tudi prehiteti ali zaviti na razcepu. 3. stopnja je nekako na pol poti med klasičnim in avtonomnim vozilom.

4. stopnja
To stopnjo pospešeno razvijajo vsi proizvajalci, nekateri so tudi aktivno preskočili 3. stopnjo. Četrta omogoča avtonomno vožnjo vozila brez kakršnegakoli voznikovega vpliva za volanom, ali na avtocestah ali na mestnih ulicah, če niso preveč komplicirane. Sem sodi tudi samodejno parkiranje brez voznika ali daljinski nadzor.

5. stopnja
Najvišji nivo prinaša popolno avtonomnost, brez da je voznik sploh prisoten v avtomobilu in omogoča samodejno vožnjo v vseh vremenskih pogojih. Sistem, ki ga bo upravljala umetna pamet, se bo zanašal na kamere, senzorje in lidarje. Do te točke smo po mnenju mnogih oddaljenih še vsaj desetletje. Ideja, da boste poklicali avto, da vas zapelje v službo, odloži otroke v šoli in se vrne domov, pa vsekakor ni nemogoča.

Seveda pa to ne pomeni, da smo že tam. Zgodbe o čudakih, ki se uležejo na zadnji sedež ali spijo na sprednjem za volanu, so vseprisotne in še nobena se ni končala dobro.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
alfafil
Ko bo avto dosegel 5. stopnjo, bo zame lastništvo postalo brezpredmetno.
23.10.2020 8:29:54
spartan
Se strinjam z zgornjim...lastništvo potem nima pomena.
23.10.2020 11:08:09
shark911
Sem zelo skeptičen,da bo 5.stopnja kadarkoli zaživela v širšem obsegu...tukaj je polno praktičnih problemov,ki se bodo pojavili v vsakdanjem prometu,je bila oddaja na rtvslo pred kakšnim letom o tem...recimo da avtonomno vozilo zanese v poledenelem ovinku,in ga zanese v drug avto - kdo bo odgovarjal...ali pa situacija na velikem polnem parkirišču,kjer bo pol avtonomnih vozil,ostala polovica pa običajnih - to bo cela zmešnjava...itd,itd...
23.10.2020 11:38:12
alfafil
... ali pa situacija na zasneženi makadamski gorski cesti, v temi in sneženju, tvoja draga rojeva, tvoj samovozeči sreča sosedovega, kateri se vrača iz gostilne...
23.10.2020 11:55:56
7even77
Že 4. stopnja, ki jo tako zagrizeno in pospešeno vsiljujejo nekatere znamke, pospešeno povzroča tudi ta povsem umestni občutek, da bo vseeno, če avtomobila potem sploh nimam. De facto.
23.10.2020 12:39:17
IcEmAn
Do izključno 5. stopnje je, za moje pojme, še zelo dolga pot. Še bolj verjetno je, da bosta nekoč v uporabi tako 4. kot 5. stopnja avtonomnosti. Mislim, da mi tega ne bomo dočakali oz. ko bo, se nam zaradi starosti itak ne bo dalo več voziti.
23.10.2020 18:58:02
Dynisco
Komaj čakam peto stopnjo, da bom šel lahko končno brez strahu iz gostilne!?
23.10.2020 20:44:02
klemens
Dynisco, jaz imam že zdaj peto stopnjo, ko grem v pub in nazaj. Na telefonu samo pritisnem pritisnem taksi.
23.10.2020 21:01:26
trzo
Ko sem bil mali fantek, sem bil skoraj prepričan, da bom kot odraslež (49, btw) upravljal leteče vozilo...tako, v običajnem prometu. No, sedaj se ponovno učim umivati roke, khm. Kar se teh stopenj tiče, višja je številka, bolj me je groza.
24.10.2020 8:57:25
rovokopac
Velik uspeh bi že bil, če bi prišli do 5.stopnje vsaj na avtocesti. Se postaviš nanjo in zaspiš do izhoda. No, vmes se ti zakanta kakšen napol podrt romunski kombi.
24.10.2020 9:15:18
shark911
Rovokopač: in potem se zlekneš v sedež in počakaš na predstavnika Tesle,ki se zmeni z Romunom...komedija
24.10.2020 9:20:21
shark911
Alfafil: ja to je res zelo verjetno,da bi ena rojevala na temni zasneženi makadamski gorski cesti v samovozečem avtomobilu,nasproti iz ovinka pa ravno pijan sosed iz gostilne,v starem Golfu z zlizanimi gumami,hahaha
24.10.2020 9:23:57
trzo
Shark, ne se zajebavat, 5. stopnja bi morala znat rešit tudi to, sicer je ne rabim. Kapiš?
24.10.2020 9:32:48
alfafil
V tem je point, ja.
24.10.2020 11:26:50
alfafil
Lahko je testirat po BTC ali "pametnih" mestih, naj se zapeljejo malo po razgibani Sloveniji in to v vseh vremenskih pogojih.
24.10.2020 11:32:11
spartan
Pobje, oldtajmerje bo treba nabaviti. Vse analogno
24.10.2020 18:58:17
alfafil
To mi že dolgo hodi po glavi, namesto motorja. Nimam garaže zanj. Prave Alfa oldeki, pa že krepko presegajo 10 000+ €.
25.10.2020 10:47:08

O Avtomaniji

Kontakt z nami

Podportali

© Copyright 1999-2019 Avtomanija