Nemški ADAC je prišel do alarmantnega odkritja, v zadnjem desetletju se praktično nič ni izboljšalo na področju zaščite brezžičnega odklepanja.
ADAC je v zadnjih letih spremljal več kot 600 različnih avtomobilov, kako so občutljivi na prevzem brezkontaktnega odklepanja in zagona. Čeprav so proizvajalci tudi temu področju namenili nekaj pozornosti, pa je varnost testiranih avtomobilov pod standardi. Napredek so zaznali pri le 7 % testiranih avtomobilih, ki imajo oznako "zadostno".
Nevarnost pri brezžičnem odklepanju je v tem, da lahko tatovi ulovijo signal s ključa. Tega potem z radijskim ojačevalcem držijo aktivnega v bližini avtomobila in avto misli, da je ključ še vedno prisoten. V takem primeru je mogoče avto odpreti in zagnati tudi brez originalnega ključa. Ko je enkrat avto v pogonu, lahko naredi stotine kilometrov v smeri divjega vzhoda ali kam drugam, kjer konča v delih.
ADAC opozarja tudi na to, da zavarovalnice ne krijejo kraje, če ni vidnih znakov vloma, kar je pri takem načinu seveda - jasno - nemogoče. ADAC tudi priporoča, da ali izklopite brezkontaktno zaklepanje ali pa da ključa vsaj ne puščate blizu vrat, oken ali zunanjih zidov doma, kjer ga lahko brez težav preberejo tatovi.