A jaz to dobro vidim, lahko pa, da se motim, da že drugo leto zapored v finalu ni niti enega modela iz VW Grupe?

Lepo, da ste dali prednost dostopnejšim modelom. Glede na vse, mislim, da največ možnosti ima Austral.

Jaz sem glasoval za C-HR, ker bi jo med favoriti, če bi moral izbirati, tudi kupil. Na splošno je Toyota začela lepše oblikovati, Corolla, novi Prius, C-HR.

Jaz pravim za koga mislim, da bo zmagal, glasoval sem pa itak za C-HR.

Alfafil, verjetno pravilno predvidevaš. jaz bi Australa dal šele na predzadnje mesto :)

Kon'no (in upam, da dokončno) ste novinarji spoznali, da VW ni pojem avta, vse ostalo so pa samo prevozna sredstva. Zakaj tako mislim? Ker se je vedno omenjalo "avto golf razreda, avto passat razreda...). Kot da je avto dober samo, če drži dobro cesto (zaradi trše nastavljenega podvozja). Meni mi paše mehkoba in ne dirkam po ovinkih, zato imam raje udobje. Saj niste vsi enaki-da ne bo pomote. Večina pa je tako pisala članke.

@Grozny, sicer nekako skušam razumeti tvoje mnenje, ampak sam menim, da tu, v večdesetletnem pisanju različnih avtomobilističnih novinarjev dma IN drugod - še veliko pred Avtomanijo - o Golfovem in Passatovem razredu vozil ne gre toliko za izpostavljenje teh devh, kot bolj za lažje razvrščanje in umeščanje njima podobnih v, bom namenoma zapisal. "isti predal". Kaj hočem reči - veliko avtomobilov teh dveh razredov obstaja že vrsto desetletij. Ampak - po katerih dveh naj se, preprosteje, poimenuje nek razred, če ne prav po teh dveh nemških modelih? Naj se, karikiram, nekaj imenuje po razredu Renaulta 19, Kadetta, Escorta, Ritma/Tipa, Aurisa, P309, Austina Allegra... pa Audija 80, P505, Fiata 132/Argente, Alfe 155, Honde Accord, Toyote Avensis... in tako dalje, da ne dolgovezim? Skratka, če izluščiš poanto, ki je jasna - prav vsi modeli, ki sem jih na hitro naštel v obeh razredih, so kratko malo IZGINILI (oz. bili zamenjani z razredno enakimi modeli, a pod čisto drugimi imeni/oznakami, torej je s tem takoj izginila tudi IDENTITETA le-teh), vse DO DANES pa sta že celo več kot pol stoletja med nami Passat, ki mu prihodnje leto s takšno obletnico sledi seveda tudi Golf. No in ravno ali tudi zato so novinarji vsaj ta dva, dobro zastopana razreda vozil, preprosto poimenovali pod teh dveh avtmobilih - ker sta stalnici in na mah je vsakomur jasno, kam nekaj sodi. In to je tista poanta - v resnici gre pri vsem skupaj še najmanj za Golfa in Passata (v tem kontekstu, torej).

Šele zdaj videl tole novo Toyoto C-HR, zelo posrečen avto. MG 4 vizualno lepo izgleda, bi pa še vedno prej japonca izbral :)

Glasujem za ID Buzz TSI.

Od vseh avtov na tržišču ste izbrali tole? Res je žalostno kam so prišli avtomobilski proizvajalci, da imamo v finalu takšne avte.

Saj imaš Renaulta med njimi : )

Na žalost je renault totalno zašel s smeri. Nisem več takšen ljubitelj renaulta, kot sem bil včasih. Nasploh pa moje uporabniško ime izhaja zaradi F1, ne zaradi osebnih avtov. Je pa res, da bi med temi finalisti izbrala ravno Renaulta, ki še vsaj kolikor toliko izgleda. Je pa na žalost SUV.