Romunska znamka pod okriljem koncerna Renault je pred dnevi predstavila prenovljeno različico svojega električnega modela Spring, ki ga bodo še naprej proizvajali na Kitajskem, vendar podjetje ugotavlja, da to ni več smiselno in ocenjuje možnost lokalne proizvodnje.

Vodja prodaje in trženja podjetja, Xavier Martinet, je za britanski Autocar povedal, da je bila proizvodnja Spring na Kitajskem smiselna v času lansiranja leta 2021, takšna odločitev pa je bila celo ključna za pozicioniranje Springa kot najcenejšega električnega avtomobila v Evropi, zdaj pa se postavlja vprašanje, kako dolgo bo ta prednost trajala.

»Proizvodnja na Kitajskem je do zdaj pomenila finančno prednost, zdaj pa se trg zelo spreminja, prihajajo novi predpisi in nove ugodnosti, kar nekoliko spreminja enačbo in temu se moramo prilagoditi,« pojasnjuje Martinet. Kot potencialno gonilno silno za lokalno proizvodnjo Springa vidi razvoj evropske industrije proizvodnje baterij. »Dacia je danes uspešna zaradi tega, ker ponuja najboljšo vrednost v vsakem segmentu, kjer smo prisotni.«

O morebitnih lokacijah evropske proizvodnje ne govori, Dacia ima sicer svojo evropsko tovarno v Romuniji, vendar za zdaj še ni načrtov za proizvodnjo električnih avtomobilov tam.