Z analizo poročil o uporabi na tisoče avtomobilov, ki so jih razvrstili po znamki in povprečni moči motorja, so poskušali ugotoviti, ali obstaja neposredna povezava med močjo vozila in hitrostjo ter nesrečami.

Študija podatkov 43 proizvajalcev avtomobilov je pokazala, da so znotraj posamezne znamke modeli z večjo močjo pogosteje udeleženi v nesreči kot šibkejši modeli. To so ponazorili na primeru Tesle, kjer je razmerje med močjo motorja in številom nesreč še posebej izrazito. Vozila z močjo od 100 do 200 kW, beležijo 53,6 odstotkov nesreč. Število nesreč se poveča na 55,6 odstotkov pri modelih z močjo med 200 in 300 kW, na 58,3 odstotkov pri moči od 300 do 400 kW in do 62 odstotkov pri tistih z močjo nad 400 kW.

Med znamkami, ki jih je analiziral CarVertical, izstopa z nadpovprečnimi številkami tudi BMW, ki ima najvišjo stopnjo nesreč zmogljivih avtomobilov, natančneje 68,6 odstotkov z motorji z močjo 400 kW ali več. Podobno slabo je sicer tudi s šibkejšimi BMW-ji z močjo 100 kW ali manj, kjer je delež nesreč 60,3 % odstotka.

Študija spremlja tudi znamke, ki imajo nižjo povprečno moč in imajo veliko nižjo stopnjo nesreč. Lancia je s 13,1-odstotnim deležem nesreč kar štirikrat boljša od Bentleyja s 53,1-odstotnim deležem. Smart ima najnižjo povprečno moč motorja med vsemi testiranimi znamkami in ima 19,4-odstotno stopnjo nesreč. Sledita Fiat in Peugeot z 22,08 odstotka oziroma 33,85 odstotka. Zanimivo pa je, da sta med šibkejšimi znamkami dve, ki imata razmeroma visok odstotek nesreč, Dacia z 48,9 odstotka in Suzuki s 50,8 odstotka.