BYD - Luksuzna znamka Denza tudi v Evropi - Avtomanija
Luksuzna znamka Denza tudi v Evropi
BYD
Luksuzna znamka Denza tudi v Evropi
Luksuzna znamka Denza tudi v Evropi
12.07.2024 07:52

BYD bo v Evropo pripeljal svojo linijo luksuznih vozil znamke Denza, ki jih je predstavil že na munchenskem avtomobilskem salonu. Natančneje je kitajsko podjetje tam pokazalo model Denza D9, luksuzno večnamensko vozilo, ki se postavlja ob bok Mercedesu razreda V. Vozilo zdaj tudi uradno prihaja v Evropo, sledilo pa mu bo še več novih modelov.

Urša Prosenjak

Znamko Denza, ki je nastala kot skupni projekt BYD in Mercedesa, zdaj pa je kitajsko podjetje 90-odstotni lastnik, želijo predstaviti kot neposrednega tekmeca vrhunskim luksuznim znamkam, kot so BMW, Audi in Mercedes.

Prvi novi model bo predvidoma Denza Z9 GT, luksuzni karavan, ki se ponaša z udobjem in zmogljivostjo. Ni še znano, kdaj točno bo lansiran na zahodnih trgih, podjetje pa se trenutno osredotoča na vzpostavljanje prodajne mreže.

Denza Z9 GT meri v dolžino 5,18 m, medosna razdalja je 3,13 m. Na voljo je kot povsem električno ali hibridno vozilo, pri čemer kapaciteta baterije električne različice ni povsem znana, vemo pa da BYD-ova nova tehnologija Blade Battery obljublja doseg do 1000 km. Električni model ima tri motorje, enega spredaj in dva zadaj, hibridno različico pa poganja dvolitrski turbobencinski motor s pomočjo elektromotorja in baterije kapacitete 38, za več kot 150 km električnega dosega.

Denza Z9 GT je sicer na Kitajskem dokaj uspešen model, zahvaljujoč prostornosti na zadnjih sedežih, priljubljen pa je tudi zaradi obsežne ponudbe dodatne opreme, med katero sta tudi dva hladilnika za potnike, na voljo pa je tudi prostor za segrevanje hrane in pijače.

Težko je napovedati, ali bo znamka uspešna tudi v Evropi, saj so zahteve trga drugačne kot na Kitajskem, razlikuje se tudi okus kupcev.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
skrivo12.07.2024 08:50
Napačna taktika, v EU imamo na pretek luksuznih EVjev, a navadni ljudje bi rabili nekaj spodobnega za 15k€. Le Spring in eC3 sta z upoštevanjem subvencij tu nekje, kar ne predstavlja nobene izbire.
Bacco12.07.2024 08:52
Luksuz gor ali dol... znamka je še vedno samo no-name kitajc... Pri luksuznih izdelkih ne gre zgolj za top vsebino, temveč (tudi ali pa predvsem) za imidž znamke.
Whiteswan12.07.2024 09:48
Tocno tako. Kot je t-shirt ki pride iz kitajske stanc masine in na njej pise Balenciaga luksuz ki se placa 100 eur.
Pragmatik12.07.2024 12:57
BYD oz. katerakoli njegova znamka še dooolgo ne bo luksuzna. Luksuzna znamka ne nastane tako, da se to nekdo odloči. Zadaj je zgodovina, športni uspehi, uporabljena tehnologija,...in percepcija strank, da je nekaj vredno več denarja kot ostale možnosti! V Evropi kitajske znamke vozil luksuzne bodo - najbrž nikoli! Še Genesis ni!
© Copyright 1999-2023 Avtomanija