Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Hibridni Porsche 911 se zdi nočna mora za predelovalce
Tuning
Hibridni Porsche 911 se zdi nočna mora za predelovalce
Hibridni Porsche 911 se zdi nočna mora za predelovalce
17.07.2024 08:24

Električni turbopolnilnik pogonskega sklopa T-Hybrid nima izpustnega ventila, kar močno otežuje delo predelovalcem.

Marko Hanželič Porsche

Porsche je pred kratkim s prenovljenim modelom GTS predstavil težko pričakovano hibridno različico modela 911. Čeprav predelovalci pogosto najdejo načine za povečanje moči pri različnih modelih 911, je Porschejev inženir pojasnil, zakaj to pri različici T-Hybrid ne bo izvedljivo.

Porsche 911 GTS se ponaša z impresivnimi zmogljivostmi, saj ima 3,6-litrski ploski šestvaljni motor skupno moč 398 kW (541 KM) in navor 610 Nm. Kljub temu, da se zdi izvedljivo, da bi lahko predelovalec predelal motor in spravil moč na višjo raven, pri čemer bi lahko hibridni del pogonskega sklopa ostal nedotaknjen, so iz Porscheja sporočili, da predelava novega modela 911 GTS najverjetneje ne bo mogoča.

Hibridni Porsche 911 se zdi nočna mora za predelovalce

Top Gear Netherlands je enega od vodilnih Porschejevih inženirjev povprašal o možnostih nastavitev za 911 GTS T-Hybrid in izvedel, da le-teh pri najnovejši Porschejevi različici ni mogoče spreminjati. Glavni razlog je, da gre za električni turbinski polnilnik (ob izpušnih plinih za njegov pogon skrbi tudi elektromotor) in je zato brez izpustnega ventila, ki predelovalcem onemogoča prilagajanje pritiska v turbini in s tem povečanje izhodne moči.

Prenovljeni Porsche 911 GTS je dva klasična turbinska polnilnika svojega predhodnika nadomestil z enim električnim turbinskim polnilnikom. V nasprotju s tradicionalnimi nastavitvami z izpustnim ventilom presežek izpušnih plinov poganja elektromotor, ki deluje tudi kot generator za baterijski sklop. V načinu Sport Plus pa turbopolnilnik ohranja najvišji tlak tudi pri zaviranju, kar vozniku zagotavlja takojšnjo moč, ki je zato praktično brez "turbo luknje" vozniku na voljo ob izhodu iz vsakega ovinka.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
7even7717.07.2024 09:18
Povsem sprejemljivo. Nekako sem vedno mnenja, da tovarniško osebje, ki nekaj zasnuje (marsikdaj tudi z ničle) verjetno najbolje ve, zakaj to nekaj naredi tako, kot naredi. Sem pa, zelo verjetno, bolj kot ne osamelec v takem razmišljanju. Nič zato.
darker17.07.2024 09:21
Nisi. Tudi sam se strinjam, da tovarniškega motorja nima smisla predelovati. Zakaj pa?
shark91117.07.2024 10:02
Jaz na to drugače gledam. Zakaj predelave? Ker predelovalci dvigujejo tudi ugldd firme, katere avtomobile predelujejo. Ne gre za to, da folk nujno rabi več konjev v že tako močnem avtomobilu, gre za prestiž, ekskluzivnost, itd....brez možnosti predelave avtomobila tako predelovalci kot so Brabus, Alpine, AMG in podobni, sploh nebi obstajali...in svet športnih avtomobilov bi bil brez njih precej dolgočasen...in očitno gremo v to smer, na žalost...
7even7717.07.2024 12:16
Saj verjetno je tako - da tako, kot pač stvari dojemamo, v toliko smo si različni. Sicer ne morem stvarno soditi o določenem ugledu neke znamke/izdelovalca, ampak in v osnovi nekih predelovalcev ne bi bilo, če ne bi bilo izvorne znamke, na katero se navezujejo - in ne obratno. No, kakorkoli že - 911 in vsi drugi bodo, če bo zdaj morda tak trend, brez hišnih in nehišnih “nadgrajevalcev” s tistim, kar ponujajo sami, pivsem brez težav delovali tudi v prihodnje. Obratno, kot rečeno, pa to niti ni zsgotovljeno niti izvorno znamko ne zanima kaj dosti. K sreči? Žal? Pa smo spet tam…
skrivo17.07.2024 23:19
Nekaj se bo že dalo malo pofrizirat, samo več znanja in custom-made delov bodo morali zmislit. Če pa ne, pa tudi ni panike, bodo pa samo izpuh zamenjali. Vsekakor pa še vedno ostanejo predelave notranjosti, podvozja,.... morda pa se lotijo še kakšne hude aktivne aerodinamike in še česa. Js se ne bojim, da se ne bi dalo tega super avta spraviti na še višji nivo.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija