Octavia RS bo kupcem na voljo tako v limuzinski kot v karavanski izvedbi, a po novem brez možnosti izbire dizelskega motorja in štirikolesnega pogona. Edina kombinacija je torej dvolitrski bencinski štirivaljnik TSI, ki razvija nekoliko več moči kot predhodnik in sicer 195 kW (265 KM). Prenos moči poteka preko 7-stopenjskega DSG menjalnika, dodatno pa je Octavia serijsko opremljena z elektronsko nadzorovanim samozapornim diferencialom, ki pripomore izboljšati vozne lastnosti avtomobila. Z mesta do 100 km/h se limuzina odrine v 6,4 sekunde, medtem ko je karavan za desetinko počasnejši.

Dodati velja, da je podvozje za 15 mm bližje tlom, da ima nekoliko drugačne nastavitve vzmetenja (DCC serijsko), kar se tiče opreme pa velja izpostaviti serijska 18-palčna platišča, matrične LED žaromete, športne sedeže in kopico varnostnih asistenc. Cene pri nas še niso določene, v Nemčiji pa je ta že na voljo za 46.990 evrov.