Trenutna peta generacija je na trgu že sedem let, prihodnje leto pa jo čaka že druga prenova znotraj iste generacije. Takrat bo moral Seat spremeniti svoj pristop iz korenin, če bo želel zagotoviti preživetje Ibize na trgu.

Ibiza je s 47.200 registracijami v pol leta najbolje prodajani Seatov model pred Arono s 44.300 in Ateco s 25.300 prodanimi primerki. Čeprav so podatki spodbudni, pa ni vse tako rožnato. Konkurenca v segmentu B je velika, Ibizo pa dodatno ogrožajo tudi hibridi in električni modeli, ki imajo srednjeročno veliko boljšo perspektivo.

Aktualna peta generacija Ibize je bila predstavljena na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2017 kot tehnološko najbolj učinkovita Ibiza od leta 1984, pri čemer je prvič uporabila platformo MQB A0 skupine Volkswagen. Kdaj bo prišla na trg šesta generacija, še ni znano, saj se razvoj povsem nove generacije ne splača, zato bo obstoječi model ostal na sceni čim dlje. Enako naj bi načrtoval Volkswagen z Golfom, Peugeot z 2008 in Hyundai z i30.