Na kriznem vrhu je uprava Volkswagna danes javnost obvestila o svojih načrtih za prestrukturiranje, pri tem pa niso izključena zapiranja tovarn. Prav tako želijo preklicati jamstvo za zaposlitev okoli 110.000 delavcem.

»Gospodarsko okolje se je spet poslabšalo, v Evropo prihajajo novi dobavitelji. Poleg tega Nemčija še posebej zaostaja na področju konkurenčnosti. Kot podjetje moramo zdaj v tem okolju ravnati dosledno,« je dejal predsednik uprave Volkswagna Oliver Blume.

Koncern naj bi razmišljal o zaprtju dveh tovarn v Nemčiji, kar se ni zgodilo še nikoli v zgodovini. Zaprtje naj bi grozilo tovarnama v Dresdnu in Osnabrucku. Tovarna v Osnabrucku je velik obrat, kjer trenutno nastajata Porsche 718 Boxster in Cayman, vozili, ki ju kmalu ne bodo več proizvajali, prav tako pa tam izdelujejo tudi Volkswagen T-Roc Cabriolet, nišno vozilo, s 6.110 prodanimi vozili v prvi polovici leta 2024. Tovarna v Dresdnu, splošno znana kot Transparent Factory, je precej manjša. Odprli so jo leta 2002 za izdelavo Phaetona in trenutno izdeluje ID.3.

Poleg zaprtja tovarn naj bi se s finančno krizo spopadli tudi z odpuščanjem. Zmanjševanje števila Volkswagnovih delavcev z delnim upokojevanjem in odpravninami ne zadošča več za doseganje želenih prihrankov, trdi vodstvo. Podjetje je bilo prisiljeno ukiniti jamstvo zaposlitve, ki je prej izključevalo možnost prisilnih odpuščanj do leta 2029.