BYD se je odločil, da bo do novembrskih volitev v ZDA odložil uresničitev načrtov za gradnjo tovarne v Mehiki. Viri blizu kitajskega proizvajalca avtomobilov pravijo, da pri slednjem želijo videti, kdo bo naslednja štiri leta preživel v Ovalni pisarni, preden bodo porabili denar za postavitev tovarne avtomobilov južno od meje z ZDA.

Ekipe podjetja BYD, ki v Mehiki že prodaja številne svoje modele, so preučevale tri lokacije v državi, vključno z eno v bližini Guadalajare, tehnološkega središča, ki ga Bloomberg primerja s kalifornijsko Silicijevo dolino. Ta postopek izbire je bil zdaj prekinjen, čeprav bi se ga lahko v prihodnosti ponovili, pravijo viri na spletni strani.

Glede na pripombe, ki jih je družba BYD podala v začetku tega leta in v katerih je trdila, da bodo vsi avtomobili, ki jih bo izdelala v Mehiki, prodani samo v lokalni regiji, ne bi smelo biti pomembno, ali bo na volitvah zmagal Donald Trump ali Kamala Harris in kakšno bo njuno stališče do kitajskega uvoza iz Mehike v Ameriko.

Tako republikanski kot demokratski zakonodajalci niso navdušeni nad prihodom kitajskih električnih vozil v ZDA iz katere koli države, tako iz gospodarskih kot varnostnih razlogov. Bidnova administracija je že napovedala, da bo za električne avtomobile, uvožene iz Kitajske, uvedla visoke carine, in razmišlja o načinih, kako bi avtomobilskim proizvajalcem preprečila, da bi se izognili prepovedi, na primer, da bi avtomobile izdelovali v Mehiki. Trump pa je dejal, da bo razmislil o uvedbi carin za avtomobile iz Mehike, čeprav je ta država del pakta Severnoameriškega sporazuma o prosti trgovini (NAFTA).