Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
Podražitev modelov s termičnim motorjem kot rešitev za slabe prodajne rezultate
Volkswagen
Podražitev modelov s termičnim motorjem kot rešitev za slabe prodajne rezultate
Podražitev modelov s termičnim motorjem kot rešitev za slabe prodajne rezultate
11.09.2024 18:40

Volkswagen se zaradi slabih prodajnih rezultatov zateka k skrajnim ukrepom.

Urša Prosenjak

Nemški koncern se je po močnem padcu prodaje v avgustu zdaj odločil za neljubo potezo. Večini avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem so zvišali ceno. Različne modele bodo doletela različna zvišanja, ki bodo segala od 2,1 do 4,2 odstotka.

Povišale pa se ne bodo le osnovne cene, hkrati se bo podražila tudi dodatna oprema, kamor spadajo panoramske strehe in strešna okna, kolesa, možnosti navigacije in infotainmenta, projekcijski zasloni ter različne pakete opreme in storitev, povezani z zunanjim videzom vozila.

Edini model, ki je izvzet iz podražitve, je Polo. Ostali se bodo podražili za najmanj 490 evrov in največ za 2.490 evrov, kolikor se bo podražil Touareg. 

Podražitev se tako giblje od 490 evrov za taiga do kar 2.490 evrov, za kolikor se bo podražil touareg. Procentualno bo največji skok cene pri Golfu, ki se bo podražil za 1.150 evrov oziroma za 4,2 odstotka. Zadnji dan, ko bodo veljale stare cene, je 11. september.

Nazadnje je Volkswagen podražil svoje modele s klasičnim pogonom lansko pomlad, prav tako zaradi finančnih težav, šibke prodaje avtomobilov in nevarnosti zaprtja tovarn.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
macolar11.09.2024 19:25
Vrhunska rešitev :) Kot da bi pri potapljanju Titanika šel vrtat ekstra luknje v trup ladje :)
alfafil11.09.2024 19:30
Bizarno. Sicer ostali to delajo bolj po tiho. Toyota na primer.
jjs11.09.2024 20:11
Spominja na ukrepe ZIS Milke Planinc. Zadnji dan starih cen... danes! Nove cene... jutri!
shark91111.09.2024 20:23
Geniji, hahaha :)
skrivo11.09.2024 21:04
Doktorji, ni kaj. To je recept za še nižjo prodajo in propad.
klemens11.09.2024 21:35
Ko se vici pišejo kar sami…
alfafil11.09.2024 23:51
Mogoče razmišljajo po sistemu prodajmo manj za več denarja. Mogoče bi delovalo, če ne bi bilo konkurence.
duss12.09.2024 04:23
Golk je zadnjih par let zblaznel ko je bil pripravljen dat npr. 50k za dvignjenega golfa z imenom tiguan. Fantje v štabu pa si z zgleda nocjo priznat, da so ti casi mimo.
duss12.09.2024 04:24
* Vw
jetman12.09.2024 06:13
Norist
7even7712.09.2024 06:17
Minimalne podražitve so bile, kot rečeno, vedno tako na VW-em in na sporedu drugih. A se vedno, kot pač o največjem, govori le o VW. Kot sem že rekel v enem sosednjih prispevkov - če dražijo drugi, je to "razumljivo" in "nič takega", ko se to dogaja v tem koncernu (in po VSEH njegovih znamkah, seveda), pa to dviguje lase pokonci... Se pa tale saga bere že skoraj kot rubrika "saj ni res, pa je" , ob tem se pa zlagoma že skorajda zastavi vprašanje, koliko resnice je sploh v vsem skupaj? Nekaj od vsega zagotovo drži, med drugim to, da so na precej spolzkem cestišču zadnjih nekaj dni (vsaj, vemo pa, da ne samo toliko) in da če zdaj zadev ne razrešijo, potem je zdrs s te ceste seveda normalna posledica. Tega si pa verjetno marsikdo sploh ne želi, pa še najmanj zato, ker bi imel VW tako zelo rad. Gre za povsem drugačna stališča, še bolj interese - in skrbi.
Bacco12.09.2024 08:12
Če torej nočete električnega avta, vas bomo pa prisilili da ga kupite... odlična strategija!
avrelij12.09.2024 08:29
Stvar je v dobičku - lastniška struktura je vrsto let mastno služila na stvareh, ki so močno prispevale k izpustom v okolje. In delila kolače tistim, ki so imeli moč vplivati na regulacijo le-teh, da se niso preveč vpletali. In ko je problem izpustov postal preveč očiten, da bi ga politika še ignorirala, so se pojavile zahteve o zmanjšanju. In se jim že nekaj časa podira plan dobičkov, ker elektrifikacija trenutno stane več kot svinjanje z ogljikovodiki. Dokler so entuziasti plačevali dražje EV in je prodaja le-teh rasla, so stroške še nekako prebavili, zdaj je pa treba ekološka vozila spraviti med povprečno populacijo, tega stroška pa niso pripravljeni več požreti. In poskušajo ta kos pogače iztržiti med kupci ICE, saj bi šo če ne bi bilo konkurence, ki postaja boljša, cenejša, dostopnejša ...
jjs12.09.2024 08:53
Hec na stran, podražitev po koncu počitnic je po eni strani pri nemških proizvajalcih nekaj najbolj normalnega (vsaj bilo je), res pa je, da je podražitev kar občutna. Po drugi strani pa je VW v res hudi stiski, saj ponuja izdelke, ki so izgubili ugled absolutne zanesljivosti, EV so nekonkurenčni - že po tehnični plati, a tudi nimam občutka, da bi nakup Ital Designa prinesel kakšno hudo dodano vrednost. Zlasti pa je podjetje (predvsem tovarne) s svojimi delavskimi sveti, sindikati itd., organizirano tako, da odlično deluje, ko so časi dobri, v današnjih okoliščinah pa bodo potrebni hudi rezi za povečanje učinkovitosti - tudi na račun zadovoljstva delavcev. Ni pa to prvič in se sam ne bojim za prihodnost VW.
Bacco12.09.2024 10:20
Shark, vem kako so naredili na Norveškem... ampak tam je to storila država z davki, tukaj pa gre za za proizvajalca in prodajne cene. Tako kot je napisal klemens... vici se kar sami pišejo...
DasAuto13.09.2024 00:22
Evropa si bo s svojo ekologijo popolnoma uničila gospodarstvo... ko pride ostali svet na nivo Evrope, potem naj razmišljajo o strožjih omejitvah, sedaj pa samo sami sebi gospodarstvo uničujemo. Brez tega pa ni potrošnje in tako se kriza začne...
Pelegrin13.09.2024 12:33
https://insideevs.com/news/733279/tesla-model-3-used-ev-prices-dropping/
© Copyright 1999-2023 Avtomanija