Znano je, da se električni Fiat 500e pri kupcih ni prijel, ker je preprosto predrag, zato je v tem času v tovarni v Torinu začasno ustavljena tudi proizvodnja.
Na salonu v Parizu je Carlos Tavares, šef Stellantisa, novinarjem pojasnjeval novo strategijo, s katero upa, da bo deležna boljšega odziva kupcev. Že v lanskem letu so pri Fiatu napovedali, da bo aktualni 500e deležen tehnične preobrazbe, in sicer na način, da mu bodo na enaki platformi vgradili koncernski hibridni pogon, ki bo občutno znižal ceno za kupce. Kakšna bo izhodiščna cena, ni povedal. Istočasno pa že poteka nekakšna tehnična evolucija električnega modela 500e.
Dodal je še, da bo nova strategija za ta mali mestni avto pomenila (obe različici), da bi v tovarni Mirafiori letno izdelali med 80 in 100 tisoč avtomobilov kot lani (izdelanih 52 tisoč vozil), oba modela pa naj bi na ceste prišla nekoliko prej, kot je bilo sprva načrtovano – konec leta 2025.