Prenova - Citroen Ami z drznejšo podobo - Avtomanija
Citroen Ami z drznejšo podobo
Prenova
Citroen Ami z drznejšo podobo
Citroen Ami z drznejšo podobo
15.10.2024 23:52

Citroen Ami letos praznuje četrti rojstni dan, prihodnje leto pa bo doživel facelift. Že zdaj se je na pariškem avtomobilskem salonu predstavila študija Ami Buggy Vision.

Urša Prosenjak

Nova generacija Amija bo potrjeno prinesla spremembe zunanjosti, ni pa še znano, ali bo malček doživel tudi tehnične spremembe. Poteze bodi ostrejše, tako prednje kot zadnje luči bodo višje, žarometi bodo dobili črno obrobo, na prednjem delu pa je vtisnjen novi logotip znamke. Blatniki so močneje poudarjeni s škrgastimi detajli, celotna podoba miniaturnega električnega vozila je izrazito izboljšana, avto deluje masivneje.

Ob napovedi prenove se je predstavila tudi študija Ami Buggy Vision, ki ima namesto vrat le cev, na katero je mogoče pritrditi desko za kajtanje, zaradi česar je vozilce primerno za poletne dogodivščine na plaži. Ima tudi široke terenske pnevmatike s črnimi blatniki, na beli strehi pa je pomožna luč. Karoserija je polnočno modre barve in naj bi ujela vzdušje čudovitega poletnega večera, ki se razteza v noč.

Citroen Ami z drznejšo podobo

V poklon Citroenu 2CV so dodali okrasne letve na blatnike in okna, ki se odpirajo navzgor. Na nekdanji 2CV spominjajo tudi  okrogli rumeni žarometi.

Posebna paša za oči je na pariškem avtomobilskem salonu tudi skoraj 6 metrov visok stolp Ami, v katerem so razstavljene tri posebne različice Amija: My Ami for All, različica za osebe z omejeno mobilnostjo, My Ami Rose Festival, različica, ki jo je zasnoval francoski hip-hop duo BigFlo in Oli in je bila ustvarjena posebej za udeležbo na Rose Festivalu v Toulousu, in My Ami Peps, različica z videzom športnega avtomobila v novi barvi Night Sepia

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
klemens16.10.2024 00:18
Še kakšno leto, pa bo to čudo šlo iz prodaje.
Makaronar16.10.2024 06:50
Saj nevem, ali me spominja na vilicarja ali na tiste otroske nakupovalne vozicke, ki jih vidis v Intersparu.
7even7716.10.2024 07:13
Klemens, upanja polagam v tvoje besede. Mimogrede pa mislim, da je edini, ki morda vzdrži bivanje na tem svetu, zgolj Fiatov izdelek oz. njegova inačica tega premikalnika.
jjs16.10.2024 07:40
Ja, to pa zdaj bo.
avtodenis16.10.2024 08:18
9,500 oz. 8,500 EUR s subvencijo za "osnovni" model...
Solomon16.10.2024 17:49
Oblikovalci so popolnoma izgubili stik z realnostjo. In sploh jih več ne zanima, kaj si kupci želijo. Rinejo svoje in zmeraj jim bodo za neuspeh krivi drugi.
skrivo16.10.2024 23:28
Kdo bi si mislil, da jih bodo toliko prodali kot so jih.
alfafil17.10.2024 11:05
Drag, prepočasen, z majhnim dosegom.
Jebela17.10.2024 13:18
Kljub vsemu so jih prodali 65 000. Samo povem. Očitno vsi ne mislijo tako, kot Klemens, Makaronar, 7eveeleven, solomon in ostali. Ima svoje kupce, s tem svoj trg in zelo verjetno, ga bosze morali še dolgo gledati, Brrr za vaše oči.
alfafil17.10.2024 14:23
Mislim, da je večina za car sharing.
7even7717.10.2024 14:30
@Jebela, nič se ne sekiraj za mnenja drugih, tudi za mojega med temi. Ti imaš pa svojega, ne? Pa ga včasih niti ne zaznam. Pač, povedal sem, KATERI med vsemi - Topolino torej - je recimo mu najsimpatičnejši. Tega stvorčka pa na cesti, če ali ko ga že vendarle kdaj opazim, niti ne gledam prav zavzeto. Ima pa verjetno Alfafil zelo prav.
Jebela18.10.2024 13:04
Možno ja, se strinjam. BDW, tole tudi meni nikakor ni všeč, ampak, očitno se prodaja, kam, nima veze, dokler se. Ravno sem bral novice, za koliko je evropskim proizvajalcem padla prodaja na Kitajskem. V Italiji bo po moje obstal samo FIAT in kakšna športna znamka, vse ostalo bo šlo cugrund, kolikor je dolgo in široko. Alfa dela čudovite avtomobile, z eno napako, nihče jih ne kupuje. In na žalost bodo obstali (po moje) samo tisti, ki bodo ponudili kakovostne lektrični avtomobil, za razumno ceno in delujočim info sistemom. Ker to, kar ta trenutek ponuja evropa, je potop, tako cenovno, kot uporabniško.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija