Ena izmed težav priključnih hibridov je njihov skromen električni doseg, ki znaša v povprečju okoli 60 km. Kitajski proizvajalec CATL se je namenil to spremeniti in je razvil novo baterijo Freevoy Super Hybrid Battery, ki naj bi pri priključnih hibridih zagotavljala do 400 km električnega dosega. Pri tem je sicer potrebno upoštevati, da je doseg izračunan po kitajskem standardu. Da bi dobili predviden doseg po WLTP, je potrebno odšteti 150 km, kar je še vedno več od marsikaterega povsem električnega avtomobila. 

Baterija Freevoy naj bi tudi podpirala hitro polnjenje, kar doslej pri hibridih ni bilo mogoče. To pomeni, da je mogoče v 10 minutah napolniti baterijo za več kot 280 km dosega. 

Zasnova baterije vključuje tehnologijo modifikacije površine katodnega materiala, skupaj z inovativno formulacijo visokonapetostnega elektrolita, za ustvarjanje nano-zaščitne plasti. To učinkovito zmanjša stranske učinke znotraj aktivne plasti. 

Novo baterijo naj bi že prihodnje leto začeli vgrajevati v hibride, dobilo naj bi jo kar 30 različnih modelov. Med prvimi jo bodo začele uporabljati znamke Chery, GAC, Geely in VOYAH.