Na naši spletni strani uporabljamo piškotke, s katerimi izboljšujemo vašo uporabniško izkušnjo in vam zagotavljamo ustrezne vsebine in oglaševanje. Z nadaljno uporabo naše spletne strani se s tem strinjate.

Razumem...
195 je njegova najpomembnejša številka
Premiera: Škoda Kodiaq RS
195 je njegova najpomembnejša številka
195 je njegova najpomembnejša številka
31.10.2024 11:07

Predstavljamo vam še zadnji košček sestavljanke pri prenovljenem Kodiaqu. To je verzija RS, ki se je poslovila od dizelskega motorja, dobra plat pa je, da obstoječi bencinski agregat ni bil podvržen elektrifikaciji.

Peter Pirkovič Škoda

Kodiaqa RS v novi izdaji torej poganja le znan dvolitrski turbo bencinski motor  195 kilovati moči (265 KM), ki ga namenjajo tudi Octaviji RS. Štirivaljnik je v novi izdaji tako pridobil 15 kilovatov več moči. Nikjer ni opaziti nobenega obrisa elektrifikacije, pa vendar velikan zmore z mesta do 100 km/h pospešiti v 6,3 sekunde in najvišjo hitrost doseči pri 231 km/h. Navora je za 400 Nm, medtem ko 7-stopenjski samodejni dvosklopčni menjalnik moč preusmerja na vsa štiri kolesa. Večino na sprednji kolesni par. Kodiaq v novi generaciji ohranja sistem umetnega zvoka - Dynamic Sound Boost in tega je možno prilagajati.

195 je njegova najpomembnejša številka

Obleka RS novemu Kodiaqu prinaša nekaj opaznih vizualnih sprememb, ki se prijetno prilegajo športnemu karakterju. Črne komponente najdemo na sprednji maski, ohišju vzvratnih ogledal, črne barve so tudi napisi proizvajalca, medtem ko so zadnji odbijač in stranski pragovi lakirani v barvi karoserije. Občutno daljši je tudi seznam serijske opreme. Na voljo so denimo 20-palčna platišča, matrični LED žarometi, športni sedeži iz brušenega usnja, velik osrednji 13-palčni zaslon in prilagodljivo DCC vzmetenje. Kupci bodo dodatno izbirali med osmimi različnimi barvami zunanjosti ter RS Lounge in RS Suite notranjostjo. Cene Kodiaqa RS v tem trenutku še niso znane, a ocenjuje se, da bo štart nekje med 50 in 55 tisočaki.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
7even7731.10.2024 12:33
Mislim - a ni tokratna generacija tega avtomobila NOVA? Kajti termin “prenovljen” običajno zapišemo, ko je isti avto, ki ga poznamo že nekaj let, zgolj nekoliko osvežen ali pač - PRENOVLJEN? Res, nekoliko nepravilna raba nekaterih besed včasih zmoti, tudi v konkretnem primeru. Oprostite.
shark91131.10.2024 12:53
Zakaj volan z napisim Škoda, in ne klasičen športni volan, kot ga ima Octavia RS?
7even7731.10.2024 16:06
Mirda ravno zato. Ker ni Octavia. In ker je to novejši avtomibil od Octavie.
7even7731.10.2024 17:09
Mirda ravno zato. Ker ni Octavia. In ker je to novejši avtomibil od Octavie.
IcEmAn31.10.2024 17:53
Enako ima tudi Superb pri paketu Sportline. Sicer pa, če je kdo bil dovolj pozoren, imajo zdaj nove/prenovljene Škode zadaj tudi drugačen logotip oz. napis.
Makaronar01.11.2024 08:38
Saj menda veste, da se da prakticno vsak volan za par sto € in v 15 minutah zamenjat z drugim?
shark91102.11.2024 00:04
Tehnično se da vse, vprašanje je samo, ali Škoda to uradno ponuja, in kaj se zgodi z garancijo, če to menjaš sam oz.nepooblaščeno...?
7even7702.11.2024 07:54
Nič prav zelo zapletenega - pri zamenjavi se zadeva ustrezno programsko samo pokodira śe in se normalno voziš ter funkcijsko uporabljaš dalje. Če si recimo na Ebayu pripravljen poiskati ustrezno enoto, ekvivalentno tvoji in odśteti z zračno vrečo vred 600, 700€. Lahko pa se menja le vreča (če jo dobiš).
Bacco04.11.2024 09:09
Mislim, da bo tole še naprej dokaj redek pojav na cestah, ker ni opcije dizla. Sicer pa v rdeči barvi izgleda še kar OK, ker malo skrije tisto grdo letev luči čez cela zadnja vrata.
© Copyright 1999-2023 Avtomanija