eVitara je plod sodelovanja s Toyoto, ki je optimizirala stroške in omogočila souporabo večjega števila komponent, proizvajali pa jo bodo v Indiji. Lanska napoved o vlaganju v razvoj električnih avtomobilov do leta 2030 pa se kot kaže ne bo realizirala. Predsednik podjetja Toshihiro Suzuki je dal jasno vedeti, da se ustavlja razvoj lani napovedanih električnih novosti. Razlog za to odločitev je zmanjšano povpraševanje, pa tudi vse večja kitajska konkurenca.

»Trenutno smo v zelo težki situaciji, saj se prodaja električnih vozil upočasnjuje, po drugi strani pa na trg prihajajo cenovno dostopna in poceni električna vozila s Kitajske, zato je zelo težko uvesti električne modele,« je povedal za britanski Autocar. »Glede na trenutno situacijo, ko državne spodbude izginjajo, kitajska električna vozila pa predstavljajo močno konkurenco, je treba dobro premisliti, kakšno vozilo predstaviti trgu in ob katerem času.«

Suzuki je lani napovedal električne različice Jimnyja, Ignisa in S-Crossa. Pri Jimnyju bi dodatna masa električnega pogona uničila glavne prednosti malega terenca, zato so to idejo nemudoma opustili. Za zdaj ima možnost le električni model, manjši od eVitare.

Znamki se morda v elektrifikacijo ne mudi toliko, kot številnim drugim proizvajalcem. Polovico prodaje namreč Suzuki opravi v Indiji, kjer bodo še leta prevladovali motorji z notranjim zgorevanjem.