Spremembe bodo radikalne, pravijo pri Jaguarju, odvrgli bodo vse, kar so imeli do zdaj in začeli popolnoma na novo. To pomeni tudi obračanje hrbta tradicionalnim Jaguarjevim kupcem in ustvarjanje modelov za nove, petičnejše. Jaguar je zdaj z Type 00 pokazal, kako si to predstavlja. Type 00 je oblikovalska šutdija, ki zaobjema znamko v najboljšem smislu. Je objekt poželjenja in koncept z drznimi linijami in poudarjenimi proporci kot navdih za nove modele. Unikaten in drugačen. Tako PR-ovci pri Jaguarju, ki so si dali duška.

Koncept ima z dolgim nosom in kupejevskim zadkom nekaj malega vpliva E-Type, to pa je tudi vse. Veliko je ravnih površin z izrazito ostrimi robovi spredaj. Mačka je šla pa-pa, zdaj je tam novi "zgolj" napis Jaguar z nekaj poigravanja s črkami. Napis je tudi na zadku. Zelo nizko. Koncept je pokazan v dveh barvah, Miami Pink in London Blue - čisti synthwave iz osemdestih. Mimogrede, tudi E-Type je bil 1961 v Ženevi predstavljen v teh barvah.

Notranjost je še en minimalističen dizajn. Par dvižnih vrat odpre dostop do kabine z zelo visokim srednjim grebenom, Jaguar je to poimenoval hrbtenica, ki je dolg 3,2 metra in optično razbija armaturko na dva dela. Hudo navdahnjeni PR-ovci so to opisali kot "pomirjujoč naravni kamen travertin, ki deluje kot podstavek za podporo sedežev in osrednje hrbtenice". Oblazinjenje je - volneno. Usnja v novih Jaguarjih kot kaže ne bo.

Entuziazem pri Jaguarju gre naprej z opisom Prism Case, objekta, ki ga najdemo  za izvrstno oblikovanimi vrati na boku avtomobila. Že veste, za kaj gre? Mi tudi ne. Znotraj ohišja Prism Case - očitno neke vrste škatle na vratih - je nekaj, kar Jaguar imenuje - pazite zdaj! - trije totemi iz naravnih materialov. Totemi so narejeni iz medenine, travertina in alabastra in se prilegajo sredinski konzoli. Odvisno od tega, kateri je postavljen tja, so prirejeni tudi ambientalna osvetlitev in zaslonski prikazi. 

Ni še konec - Jaguar opisuje koncept Prism Case in totetmov v njem kot "razkošen in umetniški pristop k senzorični stimulaciji, ki se nadaljuje v zaslone, kjer se animacije oblikujejo s kreativno tehniko 'chiaroscuro' – uporabo svetlobe in sence za defiicijo tridimenzionalnih predmetov."

Prvi novi Jaguar bo luč sveta  ugledal konec 2025 in bo štirivratni električni GT. Postavljen bo na JEA, Jaguar Electric Arhitecture, ki jo uporablja le - Jaguar in naj bi omogočala do 770 električnih kilometrov brez polnjenja. V samo 15 minutah bi, če bo NEK2 zdržal, lahko avto napolnili za 321 kilometrov. 

Jasno je, da Jaguar z novimi modeli cilja na višje segmente trga, morda celo višje, kot kadarkoli prej. Spet se oglašajo PR-ovci s "hudo poželjivimi ekskluzivnimi modeli, kjer je vsak narisan in oblikovan po Jaguarjevi novi kreativni filozofiji, Exuberant Modernism ali "razkošni modernizem".

Ta filozofija temelji na treh lastnostih: razkošnosti, modernizmu in impresivnosti. Najbolje to razložijo fantje sami:

Razkošno - živahno, neobremenjeno in odločno, kar se odraža v novonastalih modelih in izkušnji znamke.

Modernistično - usmerjeno v prihodnost, radovedno in navdihnjeno s sodobnim svetom. Spoštljivo do preteklosti, a ne diktirano od nje.

Impresivno - holistično, čutno in izjemno, vzpostavljanje pomembnih povezav s strankami.

Če to ni dovolj za evforijo, potem ne vemo, kaj je. Dobra novica za vse, ki so nažrti aktualne avotmobilske krajine - po Jaguarju, njihovi modeli bodo močno izstopali v vedno bolj homogenem segmentu EV.

Jaguar je napovedal tudi serijo izkustvenih salonov, kjer se bo dalo izkusiti novi Jaguar. Prvi bo v mestu mode, Parizu, v zlatem trikotniku v 8. okrožju. Jaguar je v zadnjih letih praktiučno potonil v pozabo, Direktor znamke Rawdon Glover pa pravi, da ni presenečen nad kritikami, ki letijo na spremembe pri Jaguarju.

"V zadnjih letih nihče ni govoril o Jaguarju, zdaj pa vsi gledajo proti nam. Vem, da je veliko ljudi, ki občuduje našo preteklost, a hkrati niso dovolj, da bi popravili naš komercialni položaj. Zato se mora nekaj spremeniti, moramo biti pogumni, prestaviti znamko drugam in nasloviti novo ciljno skupino."

S tako plodnimi fanti in dekleti v PR in marketingu se Jaguarju ni bati za prihodnost - sploh kot pravi stari francoski rek - bolj ko si nor, prej (bolj) te opazijo. Ali tako nekako.