Ladja, zgrajena po mednarodnih standardih, je dolga skoraj 200 metrov in lahko prevaža do 7000 standardnih avtomobilov. Uporablja pogon na utekočinjen zemeljski plin z dvojnim gorivom, kar zmanjšuje emisije ogljika med potovanjem.  

Prvo lastno ladjo je BYD poslal v Evropo sredi januarja, druga pa je izplula konec novembra. Lastna flota ladij pomeni za proizvajalca številne prednosti. BYD zdaj nadzoruje svojo logistiko, lahko zmanjša stroške in tranzitni čas, lahko se hitreje odzove na potrebe trga in bolje konkurira na svetovni ravni. Prav tako ladje zagotavljajo, da podjetje pravočasno dostavi svoje izdelke, hkrati pa dviguje svoj ugled po svetu. 

"Imeti lastne ladje nam pomaga bolje nadzorovati naš izvoz. Zdaj lahko naša okolju prijazna vozila strankam po vsem svetu dostavimo na še učinkovitejši način," so sporočili iz podjetja. 

Izvoz kitajskih avtomobilov je trenutno v porastu. Od januarja do oktobra 2024 je Kitajska izvozila 5,28 milijona vozil, kar je 25 odstotkov več kot lani. 

BYD je razširil svoj doseg na 99 držav in regij po vsem svetu in načrtuje, da bo svoji floti dodal več ladij.